🔍 Начните печатать, чтобы искать по книге или перейти к нужной странице по номеру
Удобно листать не только прокруткой, но и клавишами‑стрелками:
Представляем книгу Издательства Дизайн‑бюро Артёма Горбунова — практическое руководство по фотосъёмке автомобилей. Учебник предназначен для фотографов, дизайнеров, предпринимателей и всех, кто причастен к созданию продуктов.
Предисловие
Оборудование
Подготовка
Съёмка
Обработка
Заключение
Представляем книгу Издательства Дизайн‑бюро Артёма Горбунова — практическое руководство по фотосъёмке автомобилей. Учебник предназначен для фотографов, дизайнеров, предпринимателей и всех, кто причастен к созданию продуктов.
Предисловие
Оборудование
Подготовка
Съёмка
Обработка
Заключение
Если автофокус фокусируется не на тех местах, на которых надо, переключите объектив на ручной фокус. Для этого переведите переключатель на боку объектива в положение MF (англ. manual focus, ручной фокус).
Чтобы сфокусироваться, вращайте малое кольцо на объективе, пока нужный объект в кадре не станет полностью резким.
Перед съёмкой потренируйтесь фокусироваться вручную. Научитесь фокусироваться быстро — закат не будет долго ждать.
Если автофокус фокусируется не на тех местах, на которых надо, переключите объектив на ручной фокус. Для этого переведите переключатель на боку объектива в положение MF (англ. manual focus, ручной фокус).
Чтобы сфокусироваться, вращайте малое кольцо на объективе, пока нужный объект в кадре не станет полностью резким.
Перед съёмкой потренируйтесь фокусироваться вручную. Научитесь фокусироваться быстро — закат не будет долго ждать.
Перед съёмкой изучите возможности штатива.
Расставьте ножки. Посмотрите, как работают клипсы. Разложите ножки на полную и промежуточные высоты.
Осмотрите крутилки в верхней части штатива. Изучите, какие из них регулируют высоту, какие фиксируют положение, а какие отвечают за повороты и наклоны.
Осмотрите голову штатива и покрутите крутилки. Наклоните голову штатива вниз, вверх, поверните влево и вправо. Покрутите ручку, чтобы поднять голову штатива, опустите её обратно. Посмотрите, как наклонить голову штатива набок.
Осмотрите фиксаторы. Чтобы регулировать наклоны и повороты, фиксаторы должны быть немного раскручены, чтобы плавно двигаться. Как только подобрали нужное положение, зафиксируйте его: крепко закрутите фиксаторы. Попробуйте поменять высоту, наклоны и повороты штатива и зафиксируйте эти положения.
Фотоаппарат с объективом тяжёлый, поэтому важно крепко закрутить фиксаторы.
На голове штатива найдите место для крепления камеры. Чаще всего защёлка держит платформу, которая крепится к камере. Отсоедините платформу.
Вкрутите её в специальное отверстие на камере или насадке для телефона. Вставьте платформу с фотоаппаратом обратно в голову штатива.
Перед тем как ставить камеру на штатив, убедитесь, что все фиксаторы крепко закручены. Чтобы отрегулировать штатив с камерой, понемногу раскрутите нужные фиксаторы, поверните камеру как надо, закрутите фиксаторы.
Обучающие видеоролики на Ютубе:
Перед съёмкой изучите возможности штатива.
Расставьте ножки. Посмотрите, как работают клипсы. Разложите ножки на полную и промежуточные высоты.
Осмотрите крутилки в верхней части штатива. Изучите, какие из них регулируют высоту, какие фиксируют положение, а какие отвечают за повороты и наклоны.
Осмотрите голову штатива и покрутите крутилки. Наклоните голову штатива вниз, вверх, поверните влево и вправо. Покрутите ручку, чтобы поднять голову штатива, опустите её обратно. Посмотрите, как наклонить голову штатива набок.
Осмотрите фиксаторы. Чтобы регулировать наклоны и повороты, фиксаторы должны быть немного раскручены, чтобы плавно двигаться. Как только подобрали нужное положение, зафиксируйте его: крепко закрутите фиксаторы. Попробуйте поменять высоту, наклоны и повороты штатива и зафиксируйте эти положения.
Фотоаппарат с объективом тяжёлый, поэтому важно крепко закрутить фиксаторы.
На голове штатива найдите место для крепления камеры. Чаще всего защёлка держит платформу, которая крепится к камере. Отсоедините платформу.
Вкрутите её в специальное отверстие на камере или насадке для телефона. Вставьте платформу с фотоаппаратом обратно в голову штатива.
Перед тем как ставить камеру на штатив, убедитесь, что все фиксаторы крепко закручены. Чтобы отрегулировать штатив с камерой, понемногу раскрутите нужные фиксаторы, поверните камеру как надо, закрутите фиксаторы.
Обучающие видеоролики на Ютубе:
Чтобы победить нежелательные отражения, на объектив накручивают циркулярный поляризационный фильтр (ЦПЛ, полярик). Такой фильтр не пропускает свет, отражённый от неметаллических поверхностей вроде воды, стекла, лака и автомобильной краски.
К сожалению, полярик не панацея. Кузов машины объёмный, поэтому блики и отражения попадают в объектив под разными углами и их нельзя отфильтровать одновременно.
В редких случаях, чтобы максимально отфильтровать отражения, несколько поляризационных фильтров накручивают друг на друга. С каждым поляриком объектив будет пропускать меньше света. Чтобы кадр не получился тёмным при ручной съёмке, нехватку света нужно компенсировать настройкой фотоаппарата.
Если у вас несколько объективов с разными диаметрами, понадобится свой полярик на каждый объектив.
Чтобы победить нежелательные отражения, на объектив накручивают циркулярный поляризационный фильтр (ЦПЛ, полярик). Такой фильтр не пропускает свет, отражённый от неметаллических поверхностей вроде воды, стекла, лака и автомобильной краски.
К сожалению, полярик не панацея. Кузов машины объёмный, поэтому блики и отражения попадают в объектив под разными углами и их нельзя отфильтровать одновременно.
В редких случаях, чтобы максимально отфильтровать отражения, несколько поляризационных фильтров накручивают друг на друга. С каждым поляриком объектив будет пропускать меньше света. Чтобы кадр не получился тёмным при ручной съёмке, нехватку света нужно компенсировать настройкой фотоаппарата.
Если у вас несколько объективов с разными диаметрами, понадобится свой полярик на каждый объектив.
На примере — паразитные отражения со всех сторон машины. Самое яркое отражение на боку. Чтобы убрать его, наведите объектив на машину и крутите полярик до тех пор, пока отражение не исчезнет.
Без полярика
Надели полярик
И крутим…
Крутим…
Зашибок!
Без полярика
Надели полярик
И крутим…
Крутим…
Зашибок!
На примере — паразитные отражения со всех сторон машины. Самое яркое отражение на боку. Чтобы убрать его, наведите объектив на машину и крутите полярик до тех пор, пока отражение не исчезнет.
Почему при съёмке на телефон пропорции машины могут искажаться?
Широкоугольный объектив при близкой съёмке искажает пропорции машины. Конечно, фотограф может выбрать ракурс, при котором пропорции машины исказятся, но это не единственная причина искажений. Матрицы телефона и фотоаппарата никак не связаны с искажениями.
Как избежать искажения пропорций машины при съёмке на телефон с широкоугольной камерой, согласно рекомендациям автора?
Искажений при съёмке на телефон можно избежать двумя способами: переключением на портретную камеру или с помощью объектива‑насадки с зумом. Объектив со сверхшироким углом усилит искажения, а не наоборот. Поляризационные фильтры подавляют отражения и не влияют на искажения.
Как поляризационный фильтр помогает при съёмке автомобилей?
Поляризационный фильтр подавляет свет, отражённый от автомобильной краски, лака, стекла. Помимо этого фильтр приглушает яркий свет от неба и смягчает освещение при съёмке салона. Но фильтр не делает снимки более резкими, не убирает перспективные искажения. Эффект «Поляроида» достигается обработкой готового снимка (или съёмкой на «Поляроид» :‑)
Как штатив помогает при съёмке автомобилей, согласно рекомендациям автора?
Штатив фиксирует камеру в неподвижном положении и унифицирует высоту точки съёмки для разных ракурсов. Штатив помогает получить резкие, несмазанные фотографии в любое время суток. Штатив не компенсирует перспективные искажения и не влияет на отражения.
Как автор рекомендует настроить камеру телефона перед съёмкой автомобиля?
Перед началом съёмки следует включить режим ХДР и отключить вспышку, чтобы она не сработала внезапно и не испортила снимок. Эти советы универсальные и не зависят от времени суток и места съёмки.
Как связаны между собой угол зрения, фокусное расстояние, искажения пропорций и расстояние до машины, при съёмке с которого она целиком занимает кадр?
Угол зрения влияет на то, какими будут перспективные и оптические искажения и с какого расстояния снимать машину, чтобы она целиком заняла кадр. Фокусное расстояние влияет на угол зрения объектива, следовательно, и на расстояние до машины.
Какие утверждения верны, согласно пройденному материалу?
Широкоугольный объектив усиливает перспективу, поэтому искажает форму машины. Зато только с широкоугольником можно уместить салон в кадре. Стандартный объектив делает снимки с естественными для человеческого глаза искажениями. У длиннофокусного объектива узкий угол зрения: он схлопывает и распрямляет перспективу, поэтому хорошо передаёт форму машины. Но узкий угол не позволяет снимать машину вблизи: она не влезает в кадр, поэтому приходится снимать с большого расстояния и тратить много сил и времени на перемещения.
Какие снимки сделаны на портретные и длиннофокусные объективы?
При съёмке на портретный объектив перспективные и оптические искажения выглядят естественно, объём и масштаб сопоставимы с тем, что мы видим невооружённым взглядом. При съёмке на длиннофокусный объектив искажений ещё меньше. Все снимки, кроме первого, сделаны на портретные и длиннофокусные объективы.
Какие объективы автор советует использовать для съёмки салона?
Для съёмки салона лучше всего подходит широкоугольный объектив (он же ширик или короткофокусный), потому что он охватывает больше пространства при близкой съёмке.
Объективы с какими фокусными расстояниями автор советует использовать для съёмки кузова автомобиля, чтобы избежать искажений и не отходить далеко от машины?
Для съёмки кузова автомобиля лучше всего подходят портретные объективы с фокусным расстоянием 50—75 мм. Если фокусное расстояние меньше 40 мм, при близкой съёмке появятся искажения. Если фокусное расстояние больше 80 мм, придётся далеко отходить, чтобы машина целиком помещалась в кадре.
Вы хотите купить объектив с переменным фокусным расстоянием, чтобы снимать и кузов автомобиля, и тесный салон. Объективы с каким диапазоном подойдут, согласно рекомендациям автора?
Для съёмки кузова лучше всего подходят объективы с фокусным расстоянием 50—75 мм, а для съёмки салона — 16—30 мм. Поэтому универсальный объектив с переменным фокусным расстоянием должен включать диапазоны широкоугольника и портретника, то есть 30—50 мм.
Как автор советует бороться со слишком тёмными или светлыми кадрами при съёмке автомобиля на фотоаппарат в автоматическом режиме?
В авторежиме фотоаппарат не всегда правильно замеряет освещение, поэтому снимок может получиться слишком тёмным или светлым. Если кадр получается слишком тёмным — сфокусируйтесь на ближайшем более тёмном участке машины. Если кадр получается слишком светлым — сфокусируйтесь на ближайшем более светлом участке машины. Фотоаппарат заново настроит экспозицию относительно выбранного участка.
Почему при съёмке на телефон пропорции машины могут искажаться?
Широкоугольный объектив при близкой съёмке искажает пропорции машины. Конечно, фотограф может выбрать ракурс, при котором пропорции машины исказятся, но это не единственная причина искажений. Матрицы телефона и фотоаппарата никак не связаны с искажениями.
Как избежать искажения пропорций машины при съёмке на телефон с широкоугольной камерой, согласно рекомендациям автора?
Искажений при съёмке на телефон можно избежать двумя способами: переключением на портретную камеру или с помощью объектива‑насадки с зумом. Объектив со сверхшироким углом усилит искажения, а не наоборот. Поляризационные фильтры подавляют отражения и не влияют на искажения.
Как поляризационный фильтр помогает при съёмке автомобилей?
Поляризационный фильтр подавляет свет, отражённый от автомобильной краски, лака, стекла. Помимо этого фильтр приглушает яркий свет от неба и смягчает освещение при съёмке салона. Но фильтр не делает снимки более резкими, не убирает перспективные искажения. Эффект «Поляроида» достигается обработкой готового снимка (или съёмкой на «Поляроид» :‑)
Как штатив помогает при съёмке автомобилей, согласно рекомендациям автора?
Штатив фиксирует камеру в неподвижном положении и унифицирует высоту точки съёмки для разных ракурсов. Штатив помогает получить резкие, несмазанные фотографии в любое время суток. Штатив не компенсирует перспективные искажения и не влияет на отражения.
Как автор рекомендует настроить камеру телефона перед съёмкой автомобиля?
Перед началом съёмки следует включить режим ХДР и отключить вспышку, чтобы она не сработала внезапно и не испортила снимок. Эти советы универсальные и не зависят от времени суток и места съёмки.
Как связаны между собой угол зрения, фокусное расстояние, искажения пропорций и расстояние до машины, при съёмке с которого она целиком занимает кадр?
Угол зрения влияет на то, какими будут перспективные и оптические искажения и с какого расстояния снимать машину, чтобы она целиком заняла кадр. Фокусное расстояние влияет на угол зрения объектива, следовательно, и на расстояние до машины.
Какие утверждения верны, согласно пройденному материалу?
Широкоугольный объектив усиливает перспективу, поэтому искажает форму машины. Зато только с широкоугольником можно уместить салон в кадре. Стандартный объектив делает снимки с естественными для человеческого глаза искажениями. У длиннофокусного объектива узкий угол зрения: он схлопывает и распрямляет перспективу, поэтому хорошо передаёт форму машины. Но узкий угол не позволяет снимать машину вблизи: она не влезает в кадр, поэтому приходится снимать с большого расстояния и тратить много сил и времени на перемещения.
Какие снимки сделаны на портретные и длиннофокусные объективы?
При съёмке на портретный объектив перспективные и оптические искажения выглядят естественно, объём и масштаб сопоставимы с тем, что мы видим невооружённым взглядом. При съёмке на длиннофокусный объектив искажений ещё меньше. Все снимки, кроме первого, сделаны на портретные и длиннофокусные объективы.
Какие объективы автор советует использовать для съёмки салона?
Для съёмки салона лучше всего подходит широкоугольный объектив (он же ширик или короткофокусный), потому что он охватывает больше пространства при близкой съёмке.
Объективы с какими фокусными расстояниями автор советует использовать для съёмки кузова автомобиля, чтобы избежать искажений и не отходить далеко от машины?
Для съёмки кузова автомобиля лучше всего подходят портретные объективы с фокусным расстоянием 50—75 мм. Если фокусное расстояние меньше 40 мм, при близкой съёмке появятся искажения. Если фокусное расстояние больше 80 мм, придётся далеко отходить, чтобы машина целиком помещалась в кадре.
Вы хотите купить объектив с переменным фокусным расстоянием, чтобы снимать и кузов автомобиля, и тесный салон. Объективы с каким диапазоном подойдут, согласно рекомендациям автора?
Для съёмки кузова лучше всего подходят объективы с фокусным расстоянием 50—75 мм, а для съёмки салона — 16—30 мм. Поэтому универсальный объектив с переменным фокусным расстоянием должен включать диапазоны широкоугольника и портретника, то есть 30—50 мм.
Как автор советует бороться со слишком тёмными или светлыми кадрами при съёмке автомобиля на фотоаппарат в автоматическом режиме?
В авторежиме фотоаппарат не всегда правильно замеряет освещение, поэтому снимок может получиться слишком тёмным или светлым. Если кадр получается слишком тёмным — сфокусируйтесь на ближайшем более тёмном участке машины. Если кадр получается слишком светлым — сфокусируйтесь на ближайшем более светлом участке машины. Фотоаппарат заново настроит экспозицию относительно выбранного участка.
Колпаков Владимир Игоревич
Фотосъёмка автомобилей
Aвтор Владимир Колпаков
Арт‑директор Артём Горбунов
Продюсер Марья Янкович
Редактор Сёма Сёмочкин
Разработчики Рустам Кулматов
и Василий Половнёв
Тестировщик Сергей Фролов
Иллюстраторы Юрий Мазурский
и Юлия Кириллова
Владелец Феррари Максим Вялько
Книга набрана шрифтами
«Бюросериф» и «Бюросанс»
Дизайн‑бюро Артёма Горбунова
дом 36, строение 2
Москва, Россия, 127015
Колпаков Владимир Игоревич
Фотосъёмка автомобилей
Aвтор Владимир Колпаков
Арт‑директор Артём Горбунов
Продюсер Марья Янкович
Редактор Сёма Сёмочкин
Разработчики Рустам Кулматов
и Василий Половнёв
Тестировщик Сергей Фролов
Иллюстраторы Юрий Мазурский
и Юлия Кириллова
Владелец Феррари Максим Вялько
Книга набрана шрифтами
«Бюросериф» и «Бюросанс»
Дизайн‑бюро Артёма Горбунова
дом 36, строение 2
Москва, Россия, 127015