🔍 Начните печатать, чтобы искать по книге или перейти к нужной странице по номеру

Удобно листать не только прокруткой, но и клавишами‑стрелками:

 
между важными местами
Shift
между
разворотами
Нико­лай Тове­ров­ский

Управление проектами, людьми и собой

Изда­тель­ство Бюро Гор­бу­нова
2017
Нико­лай Тове­ров­ский

Управление проектами, людьми и собой

Изда­тель­ство Бюро Гор­бу­нова
2017
удк 65.012
ббк 65.290‑2
Т50
Тове­ров­ский Н. О.
Т50
Управ­ле­ние про­ек­тами, людьми и собой. —
М.: Изд‑во Бюро Гор­бу­нова, 2017
ISBN 978‑5‑9907024‑3‑1

Прак­ти­че­ское руко­вод­ство по управ­ле­нию про­ек­том от замысла до вопло­ще­ния. Про­ек­том может быть сайт, при­ло­же­ние, стар­тап, ста­тья, ремонт, путе­ше­ствие, даже поход за хле­бом™. Учеб­ник пред­на­зна­чен для мене­дже­ров, руко­во­ди­те­лей, стар­та­пе­ров, дизай­не­ров, редак­то­ров, раз­ра­бот­чи­ков — и всех людей.

УДК 65.012
ББК 65.290‑2

Оглавление

удк 65.012
ббк 65.290‑2
Т50
Т50
Тове­ров­ский Н. О.
Управ­ле­ние про­ек­тами, людьми и собой. —
М.: Изд‑во Бюро Гор­бу­нова, 2017
ISBN 978‑5‑9907024‑3‑1

Прак­ти­че­ское руко­вод­ство по управ­ле­нию про­ек­том от замысла до вопло­ще­ния. Про­ек­том может быть сайт, при­ло­же­ние, стар­тап, ста­тья, ремонт, путе­ше­ствие, даже поход за хле­бом™. Учеб­ник пред­на­зна­чен для мене­дже­ров, руко­во­ди­те­лей, стар­та­пе­ров, дизай­не­ров, редак­то­ров, раз­ра­бот­чи­ков — и всех людей.

УДК 65.012
ББК 65.290‑2

Оглавление

Скрыто 46 разворотов

Маршрут проекта

Гвозди не дают гусе­ничке про­екта свер­нуть с наме­чен­ного пути. Но если само направ­ле­ние дви­же­ния выбрано неверно или вообще неиз­вестно, время и деньги на раз­ра­ботку и запуск про­екта будут потра­чены зря.

Сбиться с пути легко. После запуска пер­вой вер­сии про­дукта у началь­ства, кол­лег, поль­зо­ва­те­лей воз­ник­нет масса идей, пред­ло­же­ний, запро­сов. Если уго­ждать всем, раз­ви­тие про­дукта ста­нет похо­жим на хао­тич­ное бро­унов­ское дви­же­ние моле­кул. Про­дукт рас­пух­нет от функ­ций, ста­нет вялым, нач­нёт раз­ва­ли­ваться. Его польза будет расти мед­ленно или даже нач­нёт уменьшаться.

Чтобы этого не про­изо­шло, каж­дый про­ект, каж­дую ите­ра­цию, каж­дую функ­цию нужно под­чи­нить стра­те­ги­че­скому плану — марш­руту проекта.

Маршрут проекта

Гвозди не дают гусе­ничке про­екта свер­нуть с наме­чен­ного пути. Но если само направ­ле­ние дви­же­ния выбрано неверно или вообще неиз­вестно, время и деньги на раз­ра­ботку и запуск про­екта будут потра­чены зря.

Сбиться с пути легко. После запуска пер­вой вер­сии про­дукта у началь­ства, кол­лег, поль­зо­ва­те­лей воз­ник­нет масса идей, пред­ло­же­ний, запро­сов. Если уго­ждать всем, раз­ви­тие про­дукта ста­нет похо­жим на хао­тич­ное бро­унов­ское дви­же­ние моле­кул. Про­дукт рас­пух­нет от функ­ций, ста­нет вялым, нач­нёт раз­ва­ли­ваться. Его польза будет расти мед­ленно или даже нач­нёт уменьшаться.

Чтобы этого не про­изо­шло, каж­дый про­ект, каж­дую ите­ра­цию, каж­дую функ­цию нужно под­чи­нить стра­те­ги­че­скому плану — марш­руту проекта.

Для постро­е­ния марш­рута про­екта исполь­зуйте прин­цип «думать гло­бально, дей­ство­вать локально».

Пред­ставьте раз­ви­тие про­дукта в пер­спек­тиве и опре­де­лите резуль­таты, кото­рых хотите добиться в клю­че­вых точ­ках. Полу­чен­ный марш­рут про­екта локально помо­жет сде­лать пра­виль­ные шаги, а гло­бально — не сойти с наме­чен­ного пути.

Если вы дизай­нер и кли­ент при­шёл к вам про­сто за дизай­ном визитки для сво­его про­екта, рас­спро­сите его о марш­руте — узнайте исто­рию про­екта, теку­щую задачу и планы на буду­щее. Это помо­жет решить бли­жай­шую задачу хорошо.

Нестрашно, если марш­рут про­екта будет меняться после каж­дой ите­ра­ции. Задача марш­рута не в том, чтобы спла­ни­ро­вать всё на сто лет впе­рёд, а в том, чтобы в каж­дый момент вре­мени видеть, куда мы идём.

1. Создать доро­гой мел­ко­се­рий­ный элек­три­че­ский спорткар

2. На выру­чен­ные деньги создать более дешё­вую сред­не­се­рий­ную машину

3. На выру­чен­ные деньги создать доступ­ную круп­но­се­рий­ную машину

Мастер‑план компании «Тесла Моторс» 2006 года

Для постро­е­ния марш­рута про­екта исполь­зуйте прин­цип «думать гло­бально, дей­ство­вать локально».

Пред­ставьте раз­ви­тие про­дукта в пер­спек­тиве и опре­де­лите резуль­таты, кото­рых хотите добиться в клю­че­вых точ­ках. Полу­чен­ный марш­рут про­екта локально помо­жет сде­лать пра­виль­ные шаги, а гло­бально — не сойти с наме­чен­ного пути.

Если вы дизай­нер и кли­ент при­шёл к вам про­сто за дизай­ном визитки для сво­его про­екта, рас­спро­сите его о марш­руте — узнайте исто­рию про­екта, теку­щую задачу и планы на буду­щее. Это помо­жет решить бли­жай­шую задачу хорошо.

Нестрашно, если марш­рут про­екта будет меняться после каж­дой ите­ра­ции. Задача марш­рута не в том, чтобы спла­ни­ро­вать всё на сто лет впе­рёд, а в том, чтобы в каж­дый момент вре­мени видеть, куда мы идём.

1. Создать доро­гой мел­ко­се­рий­ный элек­три­че­ский спорткар

2. На выру­чен­ные деньги создать более дешё­вую сред­не­се­рий­ную машину

3. На выру­чен­ные деньги создать доступ­ную круп­но­се­рий­ную машину

Мастер‑план компании «Тесла Моторс» 2006 года

Марш­рут про­екта — это инстру­мент при­ня­тия реше­ний. Рас­смот­рим, как он рабо­тает в раз­ных режи­мах раз­ви­тия продукта.

Эво­лю­ция — посте­пен­ное раз­ви­тие, про­дукт изме­ня­ется плавно. При эво­лю­ци­он­ном раз­ви­тии про­дукта марш­рут помо­гает решить, за какую функ­цию взяться, а чему ска­зать «нет». Отдель­ные ите­ра­ции под­чи­ня­ются еди­ной цели.

Рево­лю­ция — рез­кое раз­ви­тие с изме­не­нием основ про­дукта. Рево­лю­ция создаёт кон­фликт с при­выч­ками поль­зо­ва­те­лей. Про­дукт вдруг ради­кально меня­ется, хотя поль­зо­ва­тели этого не про­сили и не ждали. Про­дукт теряет пре­дан­ных пользователей.

Марш­рут про­екта убе­ре­гает от неоправ­дан­ных рево­лю­ций, а если рево­лю­ция нужна — помо­гает дер­жать её под кон­тро­лем, напри­мер пере­ход­ной вер­сией или одно­вре­мен­ной под­держ­кой раз­ных продуктов.

Застой — сла­бое неор­га­ни­зо­ван­ное раз­ви­тие про­дукта. Застой воз­ни­кает, когда слиш­ком осто­рож­ные руко­во­ди­тели решают изме­нять про­дукт как можно мед­лен­нее и неза­мет­нее. Или даже вообще не тро­гать. Марш­рут про­екта тор­мо­шит засто­яв­ши­еся про­дукты, сти­му­ли­рует непре­рыв­ное раз­ви­тие, а если его не про­ис­хо­дит, сиг­на­ли­зи­рует о проблеме.

Марш­рут про­екта — это инстру­мент при­ня­тия реше­ний. Рас­смот­рим, как он рабо­тает в раз­ных режи­мах раз­ви­тия продукта.

Эво­лю­ция — посте­пен­ное раз­ви­тие, про­дукт изме­ня­ется плавно. При эво­лю­ци­он­ном раз­ви­тии про­дукта марш­рут помо­гает решить, за какую функ­цию взяться, а чему ска­зать «нет». Отдель­ные ите­ра­ции под­чи­ня­ются еди­ной цели.

Рево­лю­ция — рез­кое раз­ви­тие с изме­не­нием основ про­дукта. Рево­лю­ция создаёт кон­фликт с при­выч­ками поль­зо­ва­те­лей. Про­дукт вдруг ради­кально меня­ется, хотя поль­зо­ва­тели этого не про­сили и не ждали. Про­дукт теряет пре­дан­ных пользователей.

Марш­рут про­екта убе­ре­гает от неоправ­дан­ных рево­лю­ций, а если рево­лю­ция нужна — помо­гает дер­жать её под кон­тро­лем, напри­мер пере­ход­ной вер­сией или одно­вре­мен­ной под­держ­кой раз­ных продуктов.

Застой — сла­бое неор­га­ни­зо­ван­ное раз­ви­тие про­дукта. Застой воз­ни­кает, когда слиш­ком осто­рож­ные руко­во­ди­тели решают изме­нять про­дукт как можно мед­лен­нее и неза­мет­нее. Или даже вообще не тро­гать. Марш­рут про­екта тор­мо­шит засто­яв­ши­еся про­дукты, сти­му­ли­рует непре­рыв­ное раз­ви­тие, а если его не про­ис­хо­дит, сиг­на­ли­зи­рует о проблеме.

Гран­ди­оз­ный план ком­па­нии «Спейс Икс». Цель — осно­вать коло­нию на Марсе.

Фалькон 1
Первая ракета — пропуск в космос

Фалькон 9
Рабочая лошадка — коммерческие пуски

Дрэгон
Беспилотный космический корабль — доставка грузов на МКС

Фалькон Хеви
Сверхтяжёлая ракета — удешевление вывода груза на орбиту

Дрэгон 2
Пилотируемый космический корабль — доставка космонавтов на МКС, туристические космические полёты

Большая Грёбаная Ракета
Ракета и космический корабль — доставка грузов и людей на Марс

Рэд Дрэгон
Концепт космического корабля для посадки на Марс

Гран­ди­оз­ный план ком­па­нии «Спейс Икс». Цель — осно­вать коло­нию на Марсе.

Фалькон 1
Первая ракета — пропуск в космос

Фалькон 9
Рабочая лошадка — коммерческие пуски

Дрэгон
Беспилотный космический корабль — доставка грузов на МКС

Фалькон Хеви
Сверхтяжёлая ракета — удешевление вывода груза на орбиту

Дрэгон 2
Пилотируемый космический корабль — доставка космонавтов на МКС, туристические космические полёты

Большая Грёбаная Ракета
Ракета и космический корабль — доставка грузов и людей на Марс

Рэд Дрэгон
Концепт космического корабля для посадки на Марс

Скрыто 205 разворотов

Тове­ров­ский Нико­лай Олегович

Управ­ле­ние про­ек­тами, людьми и собой

  • Арт‑дирек­тор и изда­тель Артём Горбунов

  • Иллю­стра­торы Вла­ди­мир Кол­па­ков и Михаил Голев

  • Раз­ра­бот­чики Рустам Кул­ма­тов,
    Васи­лий Полов­нёв и Андрей Ерес

  • Тести­ров­щик Сер­гей Фролов

  • Книга набрана шриф­тами
    «Бюро­се­риф» и «Бюросанс»

  • Дизайн‑бюро Артёма Гор­бу­нова
    Большая Новодмитровская улица,
    дом 36, стро­е­ние 2
    Москва, Рос­сия, 127015

Тове­ров­ский Нико­лай Олегович

Управ­ле­ние про­ек­тами, людьми и собой

  • Арт‑дирек­тор и изда­тель Артём Горбунов

  • Иллю­стра­торы Вла­ди­мир Кол­па­ков и Михаил Голев

  • Раз­ра­бот­чики Рустам Кул­ма­тов,
    Васи­лий Полов­нёв и Андрей Ерес

  • Тести­ров­щик Сер­гей Фролов

  • Книга набрана шриф­тами
    «Бюро­се­риф» и «Бюросанс»

  • Дизайн‑бюро Артёма Гор­бу­нова
    Большая Новодмитровская улица,
    дом 36, стро­е­ние 2
    Москва, Рос­сия, 127015