Дизайн транспортных схем

Илья Бир­ман

🔍 Начните печатать, чтобы искать по книге или перейти к нужной странице по номеру

Удобно листать не только прокруткой, но и клавишами‑стрелками:

 
между важными местами
Shift
между
разворотами
Илья Бир­ман

Дизайн
транспорт­ных
схем

Изда­тель­ство Бюро Гор­бу­нова
2018⁠—2022
Илья Бирман

Дизайн
транспорт­ных
схем

Издательство Бюро Горбунова
2018⁠—2022
удк 655.262
ббк 85.15
Б64
Бир­ман И. Б.
Б64
Дизайн транс­порт­ных схем. —
М.: Изд‑во Бюро Гор­бу­нова, 2018⁠—2022

Пред­став­ляем пер­вое в мире прак­ти­че­ское руко­вод­ство по дизайну транс­порт­ных схем. В книге гово­рится об исто­рии появ­ле­ния схем, о прин­ци­пах их устрой­ства, о пла­ни­ро­ва­нии раз­ви­тия схемы вме­сте с транс­порт­ной систе­мой. Автор рас­ска­зы­вает о тех­ни­че­ских при­ё­мах — про­кла­ды­ва­нии линий, спо­со­бах обо­зна­че­ния оста­но­вок, под­боре цве­тов и шриф­тов, вёрстке.

ISBN 978‑5‑9907024‑5‑5
© Бюро Гор­бу­нова

Оглавление

    Задача 

    Принцип 

    Конструкция 

    Детали 

    Система 

удк 655.262
ббк 85.15
Б64
Б64
Бирман И. Б.
Дизайн транспортных схем. —
М.: Изд‑во Бюро Горбунова, 2018⁠—2022

Представляем первое в мире практическое руководство по дизайну транспортных схем. В книге говорится об истории появления схем, о принципах их устройства, о планировании развития схемы вместе с транспортной системой. Автор рассказывает о технических приёмах — прокладывании линий, способах обозначения остановок, подборе цветов и шрифтов, вёрстке.

ISBN 978‑5‑9907024‑5‑5
© Бюро Горбунова

Оглавление

    Задача 

    Принцип 

    Конструкция 

    Детали 

    Система 

Скрыт 201 разворот

В авто­мо­биль­ных нави­га­то­рах и на сте­лах город­ской пеше­ход­ной нави­га­ции карты повёр­нуты по направ­ле­нию взгляда зри­теля. Такие карты понятны, потому что на них пока­зан окру­жа­ю­щий кусо­чек города. Когда под непри­выч­ным углом пока­зан город цели­ком, не уди­ви­тельно, что люди теряются.

Чем более слож­ная транс­порт­ная система и чем больше дета­лей на схеме, тем в боль­шей сте­пени схема ста­но­вится «кар­той города». Сво­бодно вра­щать её ста­но­вится опасно. Исклю­че­ния — ситу­а­ции, когда город даже на обыч­ной карте при­нято пока­зы­вать не севе­ром наверх.

Навигация в картах Эпла

Городская навигация в Дублине

В автомобильных навигаторах и на стелах городской пешеходной навигации карты повёрнуты по направлению взгляда зрителя. Такие карты понятны, потому что на них показан окружающий кусочек города. Когда под непривычным углом показан город целиком, не удивительно, что люди теряются.

Чем более сложная транспортная система и чем больше деталей на схеме, тем в большей степени схема становится «картой города». Свободно вращать её становится опасно. Исключения — ситуации, когда город даже на обычной карте принято показывать не севером наверх.

Навигация в картах Эпла

Городская навигация в Дублине

Туристическая карта Барселоны, Онзеворлдмэп

Метро Барселоны, ТМБ

Барселона на Гугль‑картах

Обычно слиш­ком силь­ный пово­рот схемы по срав­не­нию с кар­той сби­вает с толку. Но Бар­се­лону часто изоб­ра­жают морем вниз даже на гео­гра­фи­че­ских кар­тах. Такая же ори­ен­та­ция исполь­зу­ется и на схеме метро.

Море или горы — ино­гда более зна­чи­мые ори­ен­тиры в городе, чем север‑юг. Чтобы понять, можно ли их исполь­зо­вать на схеме, лучше спро­сить жите­лей, как они пред­став­ляют свой город.

Обычно слишком сильный поворот схемы по сравнению с картой сбивает с толку. Но Барселону часто изображают морем вниз даже на географических картах. Такая же ориентация используется и на схеме метро.

Море или горы — иногда более значимые ориентиры в городе, чем север‑юг. Чтобы понять, можно ли их использовать на схеме, лучше спросить жителей, как они представляют свой город.

Туристическая карта Барселоны, Онзеворлдмэп

Метро Барселоны, ТМБ

Барселона на Гугль‑картах

Уди­ви­тель­ный слу­чай — гео­гра­фия Мон­ре­аля: там не про­сто пово­ра­чи­вают карту, там севе­ром назы­вают запад.

Река Свя­того Лав­рен­тия течёт из озера Онта­рио к Атлан­ти­че­скому оке­ану, то есть с запада на восток.

Но вот в Мон­ре­але река изги­ба­ется, и пред­став­ле­ния о сто­ро­нах света пере­во­ра­чи­ва­ются, точ­нее, пово­ра­чи­ва­ются, под­чи­нясь этому изгибу.

Направ­ле­ния, парал­лель­ные реке, назы­вают «запа­дом» и «восто­ком», а пер­пен­ди­ку­ляр­ные реке — «севе­ром» и «югом». Мон­ре­аль­ский «север» — это почти запад, а в неко­то­рых рай­о­нах — строго запад.

Гугль‑карты

Удивительный случай — география Монреаля: там не просто поворачивают карту, там севером называют запад.

Река Святого Лаврентия течёт из озера Онтарио к Атлантическому океану, то есть с запада на восток.

Но вот в Монреале река изгибается, и представления о сторонах света переворачиваются, точнее, поворачиваются, подчинясь этому изгибу.

Направления, параллельные реке, называют «западом» и «востоком», а пер­пен­ди­ку­ляр­ные реке — «севером» и «югом». Монреальский «север» — это почти запад, а в некоторых районах — строго запад.

Гугль‑карты

Ещё Монреаль:

  • Появление транспортных схем 

Архив Монреаля

Карты Мон­ре­аля рисуют севе­ром наверх, но не насто­я­щим, а мон­ре­аль­ским. Соб­ствен­ная гео­гра­фия исполь­зу­ется в назва­ниях улиц, опи­са­ниях марш­ру­тов транспорта.

Шутят, что Мон­ре­аль — един­ствен­ный город на земле, где солнце садится на севере. Направ­ле­ние насто­я­щего севера обо­зна­чено на карте стрелкой.

Карты Монреаля рисуют севером наверх, но не настоящим, а монреальским. Собственная география используется в названиях улиц, описаниях маршрутов транспорта.

Шутят, что Монреаль — единственный город на земле, где солнце садится на севере. Направление настоящего севера обозначено на карте стрелкой.

Ещё Монреаль:

  • Появление транспортных схем 

Архив Монреаля

И офи­ци­аль­ная, и попа­дав­ши­еся мне неофи­ци­аль­ные схемы мон­ре­аль­ского метро рисуют под углом, сред­ним между насто­я­щей и мон­ре­аль­ской географией.

Бла­го­даря этому схема не слиш­ком отли­ча­ется по ори­ен­та­ции от при­выч­ной мон­ре­аль­ской карты, но и север ближе к настоящему.

Дизайнер Кэмерон Бут

Официальная схема метро Монреаля:

  • Цветовое кодирование 

Дизайнер Зиджейфиши

И официальная, и попадавшиеся мне неофициальные схемы монреальского метро рисуют под углом, средним между настоящей и монреальской географией.

Благодаря этому схема не слишком отличается по ориентации от привычной монреальской карты, но и север ближе к настоящему.

Дизайнер Кэмерон Бут

Официальная схема метро Монреаля:

  • Цветовое кодирование 

Дизайнер Зиджейфиши

Скрыто 488 разворотов

Заключение

С одной сто­роны, транс­порт­ная схема — ути­ли­тар­ная вещь. Её про­ек­ти­ро­ва­ние — дол­гая, кро­пот­ли­вая работа, тре­бу­ю­щая боль­шого вни­ма­ния и тер­пе­ния. Для мно­гих в ней нет ничего вдохновляющего.

С дру­гой, транс­порт­ная схема — вер­шина дизайна. Здесь соеди­ня­ются инфор­ма­ци­он­ный и гра­фи­че­ский дизайн, нави­га­ци­он­ное про­ек­ти­ро­ва­ние, типо­гра­фика и вёрстка, работа с цве­том и тек­сту­рой, редак­тура. «Про­вал» даже в одном из аспек­тов — ска­жем, пло­хие пик­то­граммы — пор­тит резуль­тат целиком.

Дизай­неру нужно пред­ста­вить очень слож­ную, мно­го­слой­ную инфор­ма­цию, но в отли­чие от про­фес­си­о­наль­ных фор­ма­тов вроде архи­тек­тур­ного чер­тежа или финан­со­вого отчёта, схема должна быть понят­ной даже непод­го­тов­лен­ному читателю.

Так что для мно­гих, как для меня, про­ек­ти­ро­ва­ние схемы — захва­ты­ва­ю­щее заня­тие. Оно при­но­сит удо­вле­тво­ре­ние, похо­жее на то, что чув­ствуют люди, спо­соб­ные неде­лями соби­рать кар­тины из доми­но­шек или вязать слож­ную одежду. Неда­ром есть много фан­та­зий­ных схем, кото­рые ни для чего не нужны, кроме того, чтобы дарить авто­рам кайф их рисо­вать, а чита­те­лям — кайф их рассматривать.

Раз вы дочи­тали книгу до конца, думаю, вы пони­ма­ете, о чём я.

Транспортная схема Вестероса из «Игры престолов»,
дизайнер Майкл Тызник

Схема маршрутов Средиземья из «Властелина колец»,
дизайнер Кристиан Тейт

Московское метро,
художник Дмитрий Раков

Заключение

С одной сто­роны, транс­порт­ная схема — ути­ли­тар­ная вещь. Её про­ек­ти­ро­ва­ние — дол­гая, кро­пот­ли­вая работа, тре­бу­ю­щая боль­шого вни­ма­ния и тер­пе­ния. Для мно­гих в ней нет ничего вдохновляющего.

С дру­гой, транс­порт­ная схема — вер­шина дизайна. Здесь соеди­ня­ются инфор­ма­ци­он­ный и гра­фи­че­ский дизайн, нави­га­ци­он­ное про­ек­ти­ро­ва­ние, типо­гра­фика и вёрстка, работа с цве­том и тек­сту­рой, редак­тура. «Про­вал» даже в одном из аспек­тов — ска­жем, пло­хие пик­то­граммы — пор­тит резуль­тат целиком.

Дизай­неру нужно пред­ста­вить очень слож­ную, мно­го­слой­ную инфор­ма­цию, но в отли­чие от про­фес­си­о­наль­ных фор­ма­тов вроде архи­тек­тур­ного чер­тежа или финан­со­вого отчёта, схема должна быть понят­ной даже непод­го­тов­лен­ному читателю.

Так что для мно­гих, как для меня, про­ек­ти­ро­ва­ние схемы — захва­ты­ва­ю­щее заня­тие. Оно при­но­сит удо­вле­тво­ре­ние, похо­жее на то, что чув­ствуют люди, спо­соб­ные неде­лями соби­рать кар­тины из доми­но­шек или вязать слож­ную одежду. Неда­ром есть много фан­та­зий­ных схем, кото­рые ни для чего не нужны, кроме того, чтобы дарить авто­рам кайф их рисо­вать, а чита­те­лям — кайф их рассматривать.

Раз вы дочи­тали книгу до конца, думаю, вы пони­ма­ете, о чём я.

Транспортная схема Вестероса из «Игры престолов»,
дизайнер Майкл Тызник

Схема маршрутов Средиземья из «Властелина колец»,
дизайнер Кристиан Тейт

Московское метро,
художник Дмитрий Раков

Бир­ман Илья Бори­со­вич
Дизайн транс­порт­ных схем


  • Изда­тель Артём Горбунов

  • Редак­тор Сёма Сёмочкин

  • Фото­граф Вла­ди­мир Колпаков

  • Раз­ра­бот­чики Рустам Кул­ма­тов,
    Васи­лий Полов­нёв, Мария Попова,
    Юрий Мазур­ский и Андрей Ерес

  • Тести­ров­щик Сер­гей Фролов

  • Помощ­ники Алан Кад­жаев,
    Намор Воти­лав, Никита Щер­ба­ков,
    Вита­лий Тезяев

  • Книга набрана шрифтом «Бюросанс»

  • Дизайн‑бюро Артёма Горбунова
    Большая Новодмитровская улица,
    дом 36, строение 2
    Москва, Россия, 127015

  • bureau.ru

Бирман Илья Борисович
Дизайн транспортных схем

  • Издатель Артём Горбунов

  • Редактор Сёма Сёмочкин

  • Фотограф Владимир Колпаков

  • Разработчики Рустам Кулматов,
    Василий Половнёв, Мария Попова,
    Юрий Мазурский и Андрей Ерес

  • Тестировщик Сергей Фролов

  • Помощники Алан Каджаев,
    Намор Вотилав, Никита Щербаков,
    Виталий Тезяев

  • Книга набрана шрифтом «Бюросанс»

  • Дизайн‑бюро Артёма Горбунова
    Большая Новодмитровская улица,
    дом 36, строение 2
    Москва, Россия, 127015

  • bureau.ru

Закладки
Добавьте закладки
Ничего не нашлось