🔍 Начните печатать, чтобы искать по книге или перейти к нужной странице по номеру
Удобно листать не только прокруткой, но и клавишами‑стрелками:
Представляем первое в мире практическое руководство по дизайну транспортных схем. В книге говорится об истории появления схем, о принципах их устройства, о планировании развития схемы вместе с транспортной системой. Автор рассказывает о технических приёмах — прокладывании линий, способах обозначения остановок, подборе цветов и шрифтов, вёрстке.
Задача
Принцип
Конструкция
Детали
Система
Представляем первое в мире практическое руководство по дизайну транспортных схем. В книге говорится об истории появления схем, о принципах их устройства, о планировании развития схемы вместе с транспортной системой. Автор рассказывает о технических приёмах — прокладывании линий, способах обозначения остановок, подборе цветов и шрифтов, вёрстке.
Задача
Принцип
Конструкция
Детали
Система
Нью‑Йорк на картах Эпла
Нью‑Йорк на картах Эпла в режиме «Транспорт»
Нью‑Йорк на картах Эпла в режиме «Транспорт»
В одной из версий карты Эпла получили режим «Транспорт», в котором остальное уходит на второй план.
Если проложить маршрут, то выделяется только он сам.
В одной из версий карты Эпла получили режим «Транспорт», в котором остальное уходит на второй план.
Если проложить маршрут, то выделяется только он сам.
Нью‑Йорк на картах Эпла
Нью‑Йорк на картах Эпла
в режиме «Транспорт»
Нью‑Йорк на картах Эпла
в режиме «Транспорт»
На карте истории застройки Амстердама самые старые дома обозначены красным, а самые новые — синим. Улицы и каналы — одинаково чёрные.
На карте истории застройки Амстердама самые старые дома обозначены красным, а самые новые — синим. Улицы и каналы — одинаково чёрные.
Для гавайского автопроката «Энви» в бюро была создана карта острова Оаху. Её задача — показать, что автопутешествие по острову — отличная идея. Обозначены основные дороги, достопримечательности и пляжи, подписано время в пути. Для усиления отпускного настроения карта сделана в ярком иллюстративном стиле.
Для гавайского автопроката «Энви» в бюро была создана карта острова Оаху. Её задача — показать, что автопутешествие по острову — отличная идея. Обозначены основные дороги, достопримечательности и пляжи, подписано время в пути. Для усиления отпускного настроения карта сделана в ярком иллюстративном стиле.
Карта забега показывает его маршрут. Толщина линии местами даже больше, чем вмещается в улицу — чтобы было видно издалека. Достопримечательности привлекают бегунов.
Карта забега показывает его маршрут. Толщина линии местами даже больше, чем вмещается в улицу — чтобы было видно издалека. Достопримечательности привлекают бегунов.
Выход в город и ближайший наземный транспорт на навигационной карте метро Монреаля. СТМ
Иногда ситуация, в которой предполагается использование карты, исключает возможность неспешного изучения. Карта должна ответить на узкий набор вопросов и не отвлекать на остальное.
Основные здания, тротуары и велодорожки, станции метро, туалеты и зоны вайфая на пешеходной навигации Нью‑Йорка
Иногда ситуация, в которой предполагается использование карты, исключает возможность неспешного изучения. Карта должна ответить на узкий набор вопросов и не отвлекать на остальное.
Выход в город и ближайший наземный транспорт на навигационной карте метро Монреаля. СТМ
Основные здания, тротуары и велодорожки, станции метро, туалеты и зоны вайфая на пешеходной навигации Нью‑Йорка
С одной стороны, транспортная схема — утилитарная вещь. Её проектирование — долгая, кропотливая работа, требующая большого внимания и терпения. Для многих в ней нет ничего вдохновляющего.
С другой, транспортная схема — вершина дизайна. Здесь соединяются информационный и графический дизайн, навигационное проектирование, типографика и вёрстка, работа с цветом и текстурой, редактура. «Провал» даже в одном из аспектов — скажем, плохие пиктограммы — портит результат целиком.
Дизайнеру нужно представить очень сложную, многослойную информацию, но в отличие от профессиональных форматов вроде архитектурного чертежа или финансового отчёта, схема должна быть понятной даже неподготовленному читателю.
Так что для многих, как для меня, проектирование схемы — захватывающее занятие. Оно приносит удовлетворение, похожее на то, что чувствуют люди, способные неделями собирать картины из доминошек или вязать сложную одежду. Недаром есть много фантазийных схем, которые ни для чего не нужны, кроме того, чтобы дарить авторам кайф их рисовать, а читателям — кайф их рассматривать.
Раз вы дочитали книгу до конца, думаю, вы понимаете, о чём я.
Транспортная схема Вестероса из «Игры престолов»,
дизайнер Майкл Тызник
Схема маршрутов Средиземья из «Властелина колец»,
дизайнер Кристиан Тейт
Московское метро,
художник Дмитрий Раков
С одной стороны, транспортная схема — утилитарная вещь. Её проектирование — долгая, кропотливая работа, требующая большого внимания и терпения. Для многих в ней нет ничего вдохновляющего.
С другой, транспортная схема — вершина дизайна. Здесь соединяются информационный и графический дизайн, навигационное проектирование, типографика и вёрстка, работа с цветом и текстурой, редактура. «Провал» даже в одном из аспектов — скажем, плохие пиктограммы — портит результат целиком.
Дизайнеру нужно представить очень сложную, многослойную информацию, но в отличие от профессиональных форматов вроде архитектурного чертежа или финансового отчёта, схема должна быть понятной даже неподготовленному читателю.
Так что для многих, как для меня, проектирование схемы — захватывающее занятие. Оно приносит удовлетворение, похожее на то, что чувствуют люди, способные неделями собирать картины из доминошек или вязать сложную одежду. Недаром есть много фантазийных схем, которые ни для чего не нужны, кроме того, чтобы дарить авторам кайф их рисовать, а читателям — кайф их рассматривать.
Раз вы дочитали книгу до конца, думаю, вы понимаете, о чём я.
Транспортная схема Вестероса из «Игры престолов»,
дизайнер Майкл Тызник
Схема маршрутов Средиземья из «Властелина колец»,
дизайнер Кристиан Тейт
Московское метро,
художник Дмитрий Раков
Бирман Илья Борисович
Дизайн транспортных схем
Издатель Артём Горбунов
Редактор Сёма Сёмочкин
Фотограф Владимир Колпаков
Разработчики Рустам Кулматов,
Василий Половнёв, Мария Попова,
Юрий Мазурский и Андрей Ерес
Тестировщик Сергей Фролов
Помощники Алан Каджаев,
Намор Вотилав, Никита Щербаков,
Виталий Тезяев
Книга набрана шрифтом «Бюросанс»
Дизайн‑бюро
дом 36, строение 2
Москва, Россия, 127015
Бирман Илья Борисович
Дизайн транспортных схем
Издатель Артём Горбунов
Редактор Сёма Сёмочкин
Фотограф Владимир Колпаков
Разработчики Рустам Кулматов,
Василий Половнёв, Мария Попова,
Юрий Мазурский и Андрей Ерес
Тестировщик Сергей Фролов
Помощники Алан Каджаев,
Намор Вотилав, Никита Щербаков,
Виталий Тезяев
Книга набрана шрифтом «Бюросанс»
Дизайн‑бюро
дом 36, строение 2
Москва, Россия, 127015