Дизайн транспортных схем

Илья Бир­ман

🔍 Начните печатать, чтобы искать по книге или перейти к нужной странице по номеру

Удобно листать не только прокруткой, но и клавишами‑стрелками:

 
между важными местами
Shift
между
разворотами
Илья Бир­ман

Дизайн
транспорт­ных
схем

Изда­тель­ство Бюро Гор­бу­нова
2018⁠—2022
Илья Бирман

Дизайн
транспорт­ных
схем

Издательство Бюро Горбунова
2018⁠—2022
удк 655.262
ббк 85.15
Б64
Бир­ман И. Б.
Б64
Дизайн транс­порт­ных схем. —
М.: Изд‑во Бюро Гор­бу­нова, 2018⁠—2022

Пред­став­ляем пер­вое в мире прак­ти­че­ское руко­вод­ство по дизайну транс­порт­ных схем. В книге гово­рится об исто­рии появ­ле­ния схем, о прин­ци­пах их устрой­ства, о пла­ни­ро­ва­нии раз­ви­тия схемы вме­сте с транс­порт­ной систе­мой. Автор рас­ска­зы­вает о тех­ни­че­ских при­ё­мах — про­кла­ды­ва­нии линий, спо­со­бах обо­зна­че­ния оста­но­вок, под­боре цве­тов и шриф­тов, вёрстке.

ISBN 978‑5‑9907024‑5‑5
© Бюро Гор­бу­нова

Оглавление

    Задача 

    Принцип 

    Конструкция 

    Детали 

    Система 

удк 655.262
ббк 85.15
Б64
Б64
Бирман И. Б.
Дизайн транспортных схем. —
М.: Изд‑во Бюро Горбунова, 2018⁠—2022

Представляем первое в мире практическое руководство по дизайну транспортных схем. В книге говорится об истории появления схем, о принципах их устройства, о планировании развития схемы вместе с транспортной системой. Автор рассказывает о технических приёмах — прокладывании линий, способах обозначения остановок, подборе цветов и шрифтов, вёрстке.

ISBN 978‑5‑9907024‑5‑5
© Бюро Горбунова

Оглавление

    Задача 

    Принцип 

    Конструкция 

    Детали 

    Система 

Скрыто 238 разворотов

В Москве 45‑гра­дус­ная сетка углов, но в одной из вер­сий схемы река её нарушала.

Исклю­че­ние поз­во­лило изба­виться от лиш­них изги­бов на этом отрезке реки.

Студия Лебедева

В Москве 45‑градусная сетка углов, но в одной из версий схемы река её нарушала.

Исключение позволило избавиться от лишних изгибов на этом отрезке реки.

Студия Лебедева

Водоём — удоб­ный объ­ект, чтобы сде­лать исклю­че­ние из пра­вил. В цен­траль­ной части нашей мин­ской схемы город­ские детали изоб­ра­жены гео­мет­рично, но река течёт сво­бодно, и это выгля­дит естественно.

Дизайнеры Иван Звягин, Константин Евстратенко, артдир я. О проекте

Водоём — удобный объект, чтобы сделать исключение из правил. В центральной части нашей минской схемы городские детали изображены геометрично, но река течёт свободно, и это выглядит естественно.

Дизайнеры Иван Звягин, Константин Евстратенко, артдир я. О проекте

Схема‑фантазия из проекта «Перезагрузка метро»

В про­екте «Пере­за­грузка» у меня был прин­цип: не пере­се­кать линии метро назва­ни­ями стан­ций. Можно было пере­се­кать только линии Аэроэкспресса

Но потом ока­за­лось, что над­пись Серпуховская внизу иде­ально встаёт прямо над своим круж­ком, пере­се­кая серую линию. При­ш­лось сде­лать исключение.

В проекте «Перезагрузка» у меня был принцип: не пересекать линии метро названиями станций. Можно было пересекать только линии Аэроэкспресса

Схема‑фантазия из проекта «Перезагрузка метро»

Но потом оказалось, что надпись Серпуховская внизу идеально встаёт прямо над своим кружком, пересекая серую линию. Пришлось сделать исключение.

В Лон­доне метро ходит в аэро­порт Хит­роу, где есть три оста­новки у раз­ных тер­ми­на­лов. В 2008 году на схеме метро для умень­ше­ния шума слово Heathrow «вынесли за скобки» из назва­ний стан­ций и напи­сали на плашке рядом. К сожа­ле­нию, через год каж­дой стан­ции вер­нули пол­ное название.

Полные названия станций:

  • Hatton Cross

  • Heathrow Terminals 1, 2, 3

  • Heathrow Terminal 4

  • Heathrow Terminal 5

Транспорт Лондона

В Лондоне метро ходит в аэропорт Хитроу, где есть три остановки у разных терминалов. В 2008 году на схеме метро для уменьшения шума слово Heathrow «вынесли за скобки» из названий станций и написали на плашке рядом. К сожа­ле­нию, через год каждой станции вернули полное название.

Полные названия станций:

  • Hatton Cross

  • Heathrow Terminals 1, 2, 3

  • Heathrow Terminal 4

  • Heathrow Terminal 5

Транспорт Лондона

Отступ­ле­ние от прин­ципа должно или быть неза­мет­ным для чита­теля, или одно­значно счи­ты­ваться как силь­ный и ост­ро­ум­ный ход.

Здесь розо­вый марш­рут нару­шает 45‑гра­дус­ную сетку в ниж­ней части схемы. Это заметно и выгля­дит неоправ­данным.

Ночные‑выходные трамваи Мельбурна. Общественный транспорт Виктории

Отступление от принципа должно или быть незаметным для читателя, или однозначно считываться как сильный и остроумный ход.

Здесь розовый маршрут нарушает 45‑градусную сетку в нижней части схемы. Это заметно и выглядит неоправ­данным.

Ночные‑выходные трамваи Мельбурна. Общественный транспорт Виктории

Скрыт 451 разворот

Заключение

С одной сто­роны, транс­порт­ная схема — ути­ли­тар­ная вещь. Её про­ек­ти­ро­ва­ние — дол­гая, кро­пот­ли­вая работа, тре­бу­ю­щая боль­шого вни­ма­ния и тер­пе­ния. Для мно­гих в ней нет ничего вдохновляющего.

С дру­гой, транс­порт­ная схема — вер­шина дизайна. Здесь соеди­ня­ются инфор­ма­ци­он­ный и гра­фи­че­ский дизайн, нави­га­ци­он­ное про­ек­ти­ро­ва­ние, типо­гра­фика и вёрстка, работа с цве­том и тек­сту­рой, редак­тура. «Про­вал» даже в одном из аспек­тов — ска­жем, пло­хие пик­то­граммы — пор­тит резуль­тат целиком.

Дизай­неру нужно пред­ста­вить очень слож­ную, мно­го­слой­ную инфор­ма­цию, но в отли­чие от про­фес­си­о­наль­ных фор­ма­тов вроде архи­тек­тур­ного чер­тежа или финан­со­вого отчёта, схема должна быть понят­ной даже непод­го­тов­лен­ному читателю.

Так что для мно­гих, как для меня, про­ек­ти­ро­ва­ние схемы — захва­ты­ва­ю­щее заня­тие. Оно при­но­сит удо­вле­тво­ре­ние, похо­жее на то, что чув­ствуют люди, спо­соб­ные неде­лями соби­рать кар­тины из доми­но­шек или вязать слож­ную одежду. Неда­ром есть много фан­та­зий­ных схем, кото­рые ни для чего не нужны, кроме того, чтобы дарить авто­рам кайф их рисо­вать, а чита­те­лям — кайф их рассматривать.

Раз вы дочи­тали книгу до конца, думаю, вы пони­ма­ете, о чём я.

Транспортная схема Вестероса из «Игры престолов»,
дизайнер Майкл Тызник

Схема маршрутов Средиземья из «Властелина колец»,
дизайнер Кристиан Тейт

Московское метро,
художник Дмитрий Раков

Заключение

С одной сто­роны, транс­порт­ная схема — ути­ли­тар­ная вещь. Её про­ек­ти­ро­ва­ние — дол­гая, кро­пот­ли­вая работа, тре­бу­ю­щая боль­шого вни­ма­ния и тер­пе­ния. Для мно­гих в ней нет ничего вдохновляющего.

С дру­гой, транс­порт­ная схема — вер­шина дизайна. Здесь соеди­ня­ются инфор­ма­ци­он­ный и гра­фи­че­ский дизайн, нави­га­ци­он­ное про­ек­ти­ро­ва­ние, типо­гра­фика и вёрстка, работа с цве­том и тек­сту­рой, редак­тура. «Про­вал» даже в одном из аспек­тов — ска­жем, пло­хие пик­то­граммы — пор­тит резуль­тат целиком.

Дизай­неру нужно пред­ста­вить очень слож­ную, мно­го­слой­ную инфор­ма­цию, но в отли­чие от про­фес­си­о­наль­ных фор­ма­тов вроде архи­тек­тур­ного чер­тежа или финан­со­вого отчёта, схема должна быть понят­ной даже непод­го­тов­лен­ному читателю.

Так что для мно­гих, как для меня, про­ек­ти­ро­ва­ние схемы — захва­ты­ва­ю­щее заня­тие. Оно при­но­сит удо­вле­тво­ре­ние, похо­жее на то, что чув­ствуют люди, спо­соб­ные неде­лями соби­рать кар­тины из доми­но­шек или вязать слож­ную одежду. Неда­ром есть много фан­та­зий­ных схем, кото­рые ни для чего не нужны, кроме того, чтобы дарить авто­рам кайф их рисо­вать, а чита­те­лям — кайф их рассматривать.

Раз вы дочи­тали книгу до конца, думаю, вы пони­ма­ете, о чём я.

Транспортная схема Вестероса из «Игры престолов»,
дизайнер Майкл Тызник

Схема маршрутов Средиземья из «Властелина колец»,
дизайнер Кристиан Тейт

Московское метро,
художник Дмитрий Раков

Бир­ман Илья Бори­со­вич
Дизайн транс­порт­ных схем


  • Изда­тель Артём Горбунов

  • Редак­тор Сёма Сёмочкин

  • Фото­граф Вла­ди­мир Колпаков

  • Раз­ра­бот­чики Рустам Кул­ма­тов,
    Васи­лий Полов­нёв, Мария Попова,
    Юрий Мазур­ский и Андрей Ерес

  • Тести­ров­щик Сер­гей Фролов

  • Помощ­ники Алан Кад­жаев,
    Намор Воти­лав, Никита Щер­ба­ков,
    Вита­лий Тезяев

  • Книга набрана шрифтом «Бюросанс»

  • Дизайн‑бюро Артёма Горбунова
    Большая Новодмитровская улица,
    дом 36, строение 2
    Москва, Россия, 127015

  • bureau.ru

Бирман Илья Борисович
Дизайн транспортных схем

  • Издатель Артём Горбунов

  • Редактор Сёма Сёмочкин

  • Фотограф Владимир Колпаков

  • Разработчики Рустам Кулматов,
    Василий Половнёв, Мария Попова,
    Юрий Мазурский и Андрей Ерес

  • Тестировщик Сергей Фролов

  • Помощники Алан Каджаев,
    Намор Вотилав, Никита Щербаков,
    Виталий Тезяев

  • Книга набрана шрифтом «Бюросанс»

  • Дизайн‑бюро Артёма Горбунова
    Большая Новодмитровская улица,
    дом 36, строение 2
    Москва, Россия, 127015

  • bureau.ru

Закладки
Добавьте закладки
Ничего не нашлось