Дизайн транспортных схем

Илья Бир­ман

🔍 Начните печатать, чтобы искать по книге или перейти к нужной странице по номеру

Удобно листать не только прокруткой, но и клавишами‑стрелками:

 
между важными местами
Shift
между
разворотами
Илья Бир­ман

Дизайн
транспорт­ных
схем

Изда­тель­ство Бюро Гор­бу­нова
2018⁠—2022
Илья Бирман

Дизайн
транспорт­ных
схем

Издательство Бюро Горбунова
2018⁠—2022
удк 655.262
ббк 85.15
Б64
Бир­ман И. Б.
Б64
Дизайн транс­порт­ных схем. —
М.: Изд‑во Бюро Гор­бу­нова, 2018⁠—2022

Пред­став­ляем пер­вое в мире прак­ти­че­ское руко­вод­ство по дизайну транс­порт­ных схем. В книге гово­рится об исто­рии появ­ле­ния схем, о прин­ци­пах их устрой­ства, о пла­ни­ро­ва­нии раз­ви­тия схемы вме­сте с транс­порт­ной систе­мой. Автор рас­ска­зы­вает о тех­ни­че­ских при­ё­мах — про­кла­ды­ва­нии линий, спо­со­бах обо­зна­че­ния оста­но­вок, под­боре цве­тов и шриф­тов, вёрстке.

ISBN 978‑5‑9907024‑5‑5
© Бюро Гор­бу­нова

Оглавление

    Задача 

    Принцип 

    Конструкция 

    Детали 

    Система 

удк 655.262
ббк 85.15
Б64
Б64
Бирман И. Б.
Дизайн транспортных схем. —
М.: Изд‑во Бюро Горбунова, 2018⁠—2022

Представляем первое в мире практическое руководство по дизайну транспортных схем. В книге говорится об истории появления схем, о принципах их устройства, о планировании развития схемы вместе с транспортной системой. Автор рассказывает о технических приёмах — прокладывании линий, способах обозначения остановок, подборе цветов и шрифтов, вёрстке.

ISBN 978‑5‑9907024‑5‑5
© Бюро Горбунова

Оглавление

    Задача 

    Принцип 

    Конструкция 

    Детали 

    Система 

Скрыто 279 разворотов

На моей московской схеме согласованы расстояния между вертикальными фрагментами линий, а радиусы окружностей и дуг имеют общий шаг. О проекте

Артём продолжает:

Чем про­фес­си­о­наль­нее гра­фи­че­ская работа, тем более согла­со­ваны её эле­менты. Но опыт­ные дизай­неры тра­тят время на нюансы, когда основ­ная ком­по­зи­ция уже найдена.

Транс­порт­ные схемы — при­мер мак­си­маль­ного гра­фи­че­ского согла­со­ва­ния. На схе­мах согла­со­вано всё со всем: ритм линий, углы наклона, цен­тры дуг, пере­се­че­ния, скруг­ле­ния, над­писи и отступы.

Ритм — это пред­ска­зу­е­мые и ожи­да­е­мые повто­ре­ния. Поня­тие исполь­зу­ется и в музыке, и в архи­тек­туре, и в гра­фи­че­ском дизайне.

Чтобы появился ритм, можно вве­сти модуль­ную сетку для рас­сто­я­ний между лини­ями и стан­ци­ями, для тол­щин; сетку базо­вых линий надписей.

А ещё о согласовании скруглений:

  • Изгибы 

Артём продолжает:

Чем профессиональнее графическая работа, тем более согласованы её элементы. Но опытные дизайнеры тратят время на нюансы, когда основная композиция уже найдена.

Транспортные схемы — пример максимального графического согласования. На схемах согласовано всё со всем: ритм линий, углы наклона, центры дуг, пересечения, скругления, надписи и отступы.

Ритм — это предсказуемые и ожидаемые повторения. Понятие используется и в музыке, и в архитектуре, и в графическом дизайне.

Чтобы появился ритм, можно ввести модульную сетку для расстояний между линиями и станциями, для толщин; сетку базовых линий надписей.

На моей московской схеме согласованы расстояния между вертикальными фрагментами линий, а радиусы окружностей и дуг имеют общий шаг. О проекте

А ещё о согласовании скруглений:

  • Изгибы 

Дизайн, сде­лан­ный по модуль­ной сетке, выгля­дит орга­ни­зо­ван­ным. В нём виден поря­док, поэтому он кажется понят­ным и доступ­ным. Это важ­ные каче­ства и для успеха транс­порт­ной схемы.

Буклет «Браун», 1976

Плакат «Витсо», 2012

Афиша цюрихского театра, дизайнер Йозеф Мюллер‑Брокманн, 1960

Сайт Бамбу‑крауд, 2019

Первая полоса газеты «Гардиан», 2018

Обложка «ИЛ», № 39, 2012

Визитка выставки Граца, Мудли, 2018

Упаковка «Диазинона»

Чемпионат мира в Бразилии. Кароши, 2014

Гид по Барселоне. Астрид Ставро, 2012

Дизайн, сделанный по модульной сетке, выглядит организованным. В нём виден порядок, поэтому он кажется понятным и доступным. Это важные качества и для успеха транспортной схемы.

Буклет «Браун», 1976

Плакат «Витсо», 2012

Афиша цюрихского театра, дизайнер Йозеф Мюллер‑Брокманн, 1960

Сайт Бамбу‑крауд, 2019

Первая полоса газеты «Гардиан», 2018

Обложка «ИЛ», № 39, 2012

Визитка выставки Граца, Мудли, 2018

Упаковка «Диазинона»

Чемпионат мира в Бразилии. Кароши, 2014

Гид по Барселоне. Астрид Ставро, 2012

Ранее мы обсуж­дали, что одним из упро­ще­ний на схеме Генри Бека было вве­де­ние 45‑гра­дус­ной угло­вой сетки. Ещё одно важ­ное упро­ще­ние — как раз вырав­ни­ва­ние рас­сто­я­ний между станциями.

О схеме Бека:

  • Появление транспортных схем 

Ранее мы обсуждали, что одним из упрощений на схеме Генри Бека было введение 45‑градусной угловой сетки. Ещё одно важное упрощение — как раз выравнивание расстояний между станциями.

О схеме Бека:

  • Появление транспортных схем 

На нью‑йорк­ской схеме линии, про­хо­дя­щие через Ман­х­эт­тен, идут на рав­ных расстояниях.

На мад­рид­ской схеме фик­си­ро­ван­ный шаг есть и у ради­у­сов, и у дуг.

Неофициальная схема ж.‑д. транспорта Мадрида,
дизайнер Давид Эрраис

Метро Нью‑Йорка,
дизайнер Джордж Саломон, 1958, источник утерян

Метро Нью‑Йорка,
дизайнер Джордж Саломон, 1958, источник утерян

На нью‑йоркской схеме линии, проходящие через Манхэттен, идут на равных расстояниях.

На мадридской схеме фиксированный шаг есть и у радиусов, и у дуг.

Неофициальная схема ж.‑д. транспорта Мадрида,
дизайнер Давид Эрраис

Нево­ору­жён­ным гла­зом видна модуль­ная сетка на схеме желез­но­до­рож­ной сети Мельбурна.

Дизайнер Филип Маллис

Дизайнер Филип Маллис

Невооружённым глазом видна модульная сетка на схеме железнодорожной сети Мельбурна.

Скрыто 410 разворотов

Заключение

С одной сто­роны, транс­порт­ная схема — ути­ли­тар­ная вещь. Её про­ек­ти­ро­ва­ние — дол­гая, кро­пот­ли­вая работа, тре­бу­ю­щая боль­шого вни­ма­ния и тер­пе­ния. Для мно­гих в ней нет ничего вдохновляющего.

С дру­гой, транс­порт­ная схема — вер­шина дизайна. Здесь соеди­ня­ются инфор­ма­ци­он­ный и гра­фи­че­ский дизайн, нави­га­ци­он­ное про­ек­ти­ро­ва­ние, типо­гра­фика и вёрстка, работа с цве­том и тек­сту­рой, редак­тура. «Про­вал» даже в одном из аспек­тов — ска­жем, пло­хие пик­то­граммы — пор­тит резуль­тат целиком.

Дизай­неру нужно пред­ста­вить очень слож­ную, мно­го­слой­ную инфор­ма­цию, но в отли­чие от про­фес­си­о­наль­ных фор­ма­тов вроде архи­тек­тур­ного чер­тежа или финан­со­вого отчёта, схема должна быть понят­ной даже непод­го­тов­лен­ному читателю.

Так что для мно­гих, как для меня, про­ек­ти­ро­ва­ние схемы — захва­ты­ва­ю­щее заня­тие. Оно при­но­сит удо­вле­тво­ре­ние, похо­жее на то, что чув­ствуют люди, спо­соб­ные неде­лями соби­рать кар­тины из доми­но­шек или вязать слож­ную одежду. Неда­ром есть много фан­та­зий­ных схем, кото­рые ни для чего не нужны, кроме того, чтобы дарить авто­рам кайф их рисо­вать, а чита­те­лям — кайф их рассматривать.

Раз вы дочи­тали книгу до конца, думаю, вы пони­ма­ете, о чём я.

Транспортная схема Вестероса из «Игры престолов»,
дизайнер Майкл Тызник

Схема маршрутов Средиземья из «Властелина колец»,
дизайнер Кристиан Тейт

Московское метро,
художник Дмитрий Раков

Заключение

С одной сто­роны, транс­порт­ная схема — ути­ли­тар­ная вещь. Её про­ек­ти­ро­ва­ние — дол­гая, кро­пот­ли­вая работа, тре­бу­ю­щая боль­шого вни­ма­ния и тер­пе­ния. Для мно­гих в ней нет ничего вдохновляющего.

С дру­гой, транс­порт­ная схема — вер­шина дизайна. Здесь соеди­ня­ются инфор­ма­ци­он­ный и гра­фи­че­ский дизайн, нави­га­ци­он­ное про­ек­ти­ро­ва­ние, типо­гра­фика и вёрстка, работа с цве­том и тек­сту­рой, редак­тура. «Про­вал» даже в одном из аспек­тов — ска­жем, пло­хие пик­то­граммы — пор­тит резуль­тат целиком.

Дизай­неру нужно пред­ста­вить очень слож­ную, мно­го­слой­ную инфор­ма­цию, но в отли­чие от про­фес­си­о­наль­ных фор­ма­тов вроде архи­тек­тур­ного чер­тежа или финан­со­вого отчёта, схема должна быть понят­ной даже непод­го­тов­лен­ному читателю.

Так что для мно­гих, как для меня, про­ек­ти­ро­ва­ние схемы — захва­ты­ва­ю­щее заня­тие. Оно при­но­сит удо­вле­тво­ре­ние, похо­жее на то, что чув­ствуют люди, спо­соб­ные неде­лями соби­рать кар­тины из доми­но­шек или вязать слож­ную одежду. Неда­ром есть много фан­та­зий­ных схем, кото­рые ни для чего не нужны, кроме того, чтобы дарить авто­рам кайф их рисо­вать, а чита­те­лям — кайф их рассматривать.

Раз вы дочи­тали книгу до конца, думаю, вы пони­ма­ете, о чём я.

Транспортная схема Вестероса из «Игры престолов»,
дизайнер Майкл Тызник

Схема маршрутов Средиземья из «Властелина колец»,
дизайнер Кристиан Тейт

Московское метро,
художник Дмитрий Раков

Бир­ман Илья Бори­со­вич
Дизайн транс­порт­ных схем


  • Изда­тель Артём Горбунов

  • Редак­тор Сёма Сёмочкин

  • Фото­граф Вла­ди­мир Колпаков

  • Раз­ра­бот­чики Рустам Кул­ма­тов,
    Васи­лий Полов­нёв, Мария Попова,
    Юрий Мазур­ский и Андрей Ерес

  • Тести­ров­щик Сер­гей Фролов

  • Помощ­ники Алан Кад­жаев,
    Намор Воти­лав, Никита Щер­ба­ков,
    Вита­лий Тезяев

  • Книга набрана шрифтом «Бюросанс»

  • Дизайн‑бюро Артёма Горбунова
    Большая Новодмитровская улица,
    дом 36, строение 2
    Москва, Россия, 127015

  • bureau.ru

Бирман Илья Борисович
Дизайн транспортных схем

  • Издатель Артём Горбунов

  • Редактор Сёма Сёмочкин

  • Фотограф Владимир Колпаков

  • Разработчики Рустам Кулматов,
    Василий Половнёв, Мария Попова,
    Юрий Мазурский и Андрей Ерес

  • Тестировщик Сергей Фролов

  • Помощники Алан Каджаев,
    Намор Вотилав, Никита Щербаков,
    Виталий Тезяев

  • Книга набрана шрифтом «Бюросанс»

  • Дизайн‑бюро Артёма Горбунова
    Большая Новодмитровская улица,
    дом 36, строение 2
    Москва, Россия, 127015

  • bureau.ru

Закладки
Добавьте закладки
Ничего не нашлось