Дизайн транспортных схем

Илья Бир­ман

🔍 Начните печатать, чтобы искать по книге или перейти к нужной странице по номеру

Удобно листать не только прокруткой, но и клавишами‑стрелками:

 
между важными местами
Shift
между
разворотами
Илья Бир­ман

Дизайн
транспорт­ных
схем

Изда­тель­ство Бюро Гор­бу­нова
2018⁠—2022
Илья Бирман

Дизайн
транспорт­ных
схем

Издательство Бюро Горбунова
2018⁠—2022
удк 655.262
ббк 85.15
Б64
Бир­ман И. Б.
Б64
Дизайн транс­порт­ных схем. —
М.: Изд‑во Бюро Гор­бу­нова, 2018⁠—2022

Пред­став­ляем пер­вое в мире прак­ти­че­ское руко­вод­ство по дизайну транс­порт­ных схем. В книге гово­рится об исто­рии появ­ле­ния схем, о прин­ци­пах их устрой­ства, о пла­ни­ро­ва­нии раз­ви­тия схемы вме­сте с транс­порт­ной систе­мой. Автор рас­ска­зы­вает о тех­ни­че­ских при­ё­мах — про­кла­ды­ва­нии линий, спо­со­бах обо­зна­че­ния оста­но­вок, под­боре цве­тов и шриф­тов, вёрстке.

ISBN 978‑5‑9907024‑5‑5
© Бюро Гор­бу­нова

Оглавление

    Задача 

    Принцип 

    Конструкция 

    Детали 

    Система 

удк 655.262
ббк 85.15
Б64
Б64
Бирман И. Б.
Дизайн транспортных схем. —
М.: Изд‑во Бюро Горбунова, 2018⁠—2022

Представляем первое в мире практическое руководство по дизайну транспортных схем. В книге говорится об истории появления схем, о принципах их устройства, о планировании развития схемы вместе с транспортной системой. Автор рассказывает о технических приёмах — прокладывании линий, способах обозначения остановок, подборе цветов и шрифтов, вёрстке.

ISBN 978‑5‑9907024‑5‑5
© Бюро Горбунова

Оглавление

    Задача 

    Принцип 

    Конструкция 

    Детали 

    Система 

Скрыто 372 разворота

Мы обсу­дили ситу­а­ции, когда пучок пово­ра­чи­вает целиком.

А что делать, если одна из линий про­хо­дит прямо? Здесь скруг­ле­ния непри­ятно рас­со­гла­со­вы­ва­ются. Если оста­вить синюю линию со ста­рым скруг­ле­нием, как если бы она была чет­вёр­той в пучке, оно будет смот­реться слиш­ком большим.

Можно нари­со­вать ей скруг­ле­ние такое, как если бы она была тре­тьей в пучке — полу­чится поаккуратнее.

Нело­гич­ный, но ещё более при­ят­ный вари­ант — скруг­лить её так же, как красную.

А ещё можно пере­стать счи­тать такую линию частью пучка и скруг­лить неза­ви­симо, как единственную.

Иде­ально — если уда­ётся обойти про­блему пере­сор­ти­ров­кой линий.

Мы обсудили ситуации, когда пучок поворачивает целиком.

А что делать, если одна из линий проходит прямо? Здесь скругления неприятно рассогласовываются. Если оставить синюю линию со старым скруглением, как если бы она была четвёртой в пучке, оно будет смотреться слишком большим.

Можно нарисовать ей скругление такое, как если бы она была третьей в пучке — получится поаккуратнее.

Нелогичный, но ещё более приятный вариант — скруглить её так же, как красную.

А ещё можно перестать считать такую линию частью пучка и скруглить независимо, как единственную.

Идеально — если удаётся обойти проблему пересортировкой линий.

На австра­лий­ской схеме поез­дов плохо закруг­ля­ется линия : слева про­свет между ней и голу­бой линией непо­сто­ян­ной ширины. Как решить про­блему пере­сор­ти­ров­кой линий — непо­нятно. Но если скруг­ле­ние зелё­ной линии про­сто умень­шить, пере­став счи­тать её частью пучка, ста­нет лучше.

Пол­ный про­вал с согла­со­ва­нием скруг­ле­ний на схеме авто­бу­сов Риги. От таких пово­ро­тов оста­ётся ощу­ще­ние недо­де­лан­но­сти: вроде попы­та­лись согла­со­вать, но не смогли. Нужно или согла­со­вать пол­но­стью, или рас­со­гла­со­вать совсем.

Почти, но не совсем

Автобусы Риги, дизайнер Виктор Барышев

Транспорт Виктории

Транспорт Виктории

На австралийской схеме поездов плохо закругляется линия : слева просвет между ней и голубой линией непостоянной ширины. Как решить проблему пересортировкой линий — непонятно. Но если скругление зелёной линии просто уменьшить, перестав считать её частью пучка, станет лучше.

Полный провал с согласованием скруглений на схеме автобусов Риги. От таких поворотов остаётся ощущение недоделанности: вроде попытались согласовать, но не смогли. Нужно или согласовать полностью, или рассогласовать совсем.

Почти, но не совсем

Автобусы Риги, дизайнер Виктор Барышев

Дизайнеры Полина Лесникова и Александр Караваев, артдир я

Акку­ратно пучки скруг­лены на этой схеме Челя­бин­ских трамваев.

Аккуратно пучки скруглены на этой схеме Челябинских трамваев.

Дизайнеры Полина Лесникова и Александр Караваев, артдир я

На ощу­ще­ние от схемы вли­яет раз­мер скруг­ле­ния, поэтому под­би­рать его стоит, глядя на схему издалека.

Схема с малень­кими скруг­ле­ни­ями обычно выгля­дит более стро­гой, уве­рен­ной, механистичной.

При уве­ли­че­нии скруг­ле­ний схема ста­но­вится «дружелюбнее».

Но и посте­пенно теря­ется геометричность.

На ощущение от схемы влияет размер скругления, поэтому подбирать его стоит, глядя на схему издалека.

Схема с маленькими скруглениями обычно выглядит более строгой, уверенной, механистичной.

При увеличении скруглений схема становится «дружелюбнее».

Но и постепенно теряется геометричность.

Когда схема близка к финалу, хочется подо­брать наи­луч­шие раз­мер и форму скруг­ле­ний. Но когда все они нари­со­ваны вруч­ную, пере­ри­со­вать каж­дое по отдель­но­сти про­сто чтобы посмот­реть, не ста­нет ли чуть при­ят­нее глазу — слиш­ком боль­шая работа. Да и невоз­можно будет убе­диться, что они нари­со­ваны без ошибок.

Поэтому нужно иметь воз­мож­ность настра­и­вать скруг­ле­ния централизованно.

Ai

Совет: сде­лайте из пово­рота сим­вол. Доста­точно изме­нить сам сим­вол, чтобы посмот­реть, как изме­не­ние отра­зится на всей схеме. Здесь я для весе­лья нари­со­вал в сим­воле скруг­ле­ния бан­тик, и вся схема мгно­венно полу­чила бантики.

О символах в справке по Иллюстратору

Когда схема близка к финалу, хочется подобрать наилучшие размер и форму скруглений. Но когда все они нарисованы вручную, перерисовать каждое по отдельности просто чтобы посмотреть, не станет ли чуть приятнее глазу — слишком большая работа. Да и невозможно будет убедиться, что они нарисованы без ошибок.

Поэтому нужно иметь возможность настраивать скругления централизованно.

Ai

Совет: сделайте из поворота символ. Достаточно изменить сам символ, чтобы посмотреть, как изменение отразится на всей схеме. Здесь я для веселья нарисовал в символе скругления бантик, и вся схема мгновенно получила бантики.

О символах в справке по Иллюстратору

Скрыто 317 разворотов

Заключение

С одной сто­роны, транс­порт­ная схема — ути­ли­тар­ная вещь. Её про­ек­ти­ро­ва­ние — дол­гая, кро­пот­ли­вая работа, тре­бу­ю­щая боль­шого вни­ма­ния и тер­пе­ния. Для мно­гих в ней нет ничего вдохновляющего.

С дру­гой, транс­порт­ная схема — вер­шина дизайна. Здесь соеди­ня­ются инфор­ма­ци­он­ный и гра­фи­че­ский дизайн, нави­га­ци­он­ное про­ек­ти­ро­ва­ние, типо­гра­фика и вёрстка, работа с цве­том и тек­сту­рой, редак­тура. «Про­вал» даже в одном из аспек­тов — ска­жем, пло­хие пик­то­граммы — пор­тит резуль­тат целиком.

Дизай­неру нужно пред­ста­вить очень слож­ную, мно­го­слой­ную инфор­ма­цию, но в отли­чие от про­фес­си­о­наль­ных фор­ма­тов вроде архи­тек­тур­ного чер­тежа или финан­со­вого отчёта, схема должна быть понят­ной даже непод­го­тов­лен­ному читателю.

Так что для мно­гих, как для меня, про­ек­ти­ро­ва­ние схемы — захва­ты­ва­ю­щее заня­тие. Оно при­но­сит удо­вле­тво­ре­ние, похо­жее на то, что чув­ствуют люди, спо­соб­ные неде­лями соби­рать кар­тины из доми­но­шек или вязать слож­ную одежду. Неда­ром есть много фан­та­зий­ных схем, кото­рые ни для чего не нужны, кроме того, чтобы дарить авто­рам кайф их рисо­вать, а чита­те­лям — кайф их рассматривать.

Раз вы дочи­тали книгу до конца, думаю, вы пони­ма­ете, о чём я.

Транспортная схема Вестероса из «Игры престолов»,
дизайнер Майкл Тызник

Схема маршрутов Средиземья из «Властелина колец»,
дизайнер Кристиан Тейт

Московское метро,
художник Дмитрий Раков

Заключение

С одной сто­роны, транс­порт­ная схема — ути­ли­тар­ная вещь. Её про­ек­ти­ро­ва­ние — дол­гая, кро­пот­ли­вая работа, тре­бу­ю­щая боль­шого вни­ма­ния и тер­пе­ния. Для мно­гих в ней нет ничего вдохновляющего.

С дру­гой, транс­порт­ная схема — вер­шина дизайна. Здесь соеди­ня­ются инфор­ма­ци­он­ный и гра­фи­че­ский дизайн, нави­га­ци­он­ное про­ек­ти­ро­ва­ние, типо­гра­фика и вёрстка, работа с цве­том и тек­сту­рой, редак­тура. «Про­вал» даже в одном из аспек­тов — ска­жем, пло­хие пик­то­граммы — пор­тит резуль­тат целиком.

Дизай­неру нужно пред­ста­вить очень слож­ную, мно­го­слой­ную инфор­ма­цию, но в отли­чие от про­фес­си­о­наль­ных фор­ма­тов вроде архи­тек­тур­ного чер­тежа или финан­со­вого отчёта, схема должна быть понят­ной даже непод­го­тов­лен­ному читателю.

Так что для мно­гих, как для меня, про­ек­ти­ро­ва­ние схемы — захва­ты­ва­ю­щее заня­тие. Оно при­но­сит удо­вле­тво­ре­ние, похо­жее на то, что чув­ствуют люди, спо­соб­ные неде­лями соби­рать кар­тины из доми­но­шек или вязать слож­ную одежду. Неда­ром есть много фан­та­зий­ных схем, кото­рые ни для чего не нужны, кроме того, чтобы дарить авто­рам кайф их рисо­вать, а чита­те­лям — кайф их рассматривать.

Раз вы дочи­тали книгу до конца, думаю, вы пони­ма­ете, о чём я.

Транспортная схема Вестероса из «Игры престолов»,
дизайнер Майкл Тызник

Схема маршрутов Средиземья из «Властелина колец»,
дизайнер Кристиан Тейт

Московское метро,
художник Дмитрий Раков

Бир­ман Илья Бори­со­вич
Дизайн транс­порт­ных схем


  • Изда­тель Артём Горбунов

  • Редак­тор Сёма Сёмочкин

  • Фото­граф Вла­ди­мир Колпаков

  • Раз­ра­бот­чики Рустам Кул­ма­тов,
    Васи­лий Полов­нёв, Мария Попова,
    Юрий Мазур­ский и Андрей Ерес

  • Тести­ров­щик Сер­гей Фролов

  • Помощ­ники Алан Кад­жаев,
    Намор Воти­лав, Никита Щер­ба­ков,
    Вита­лий Тезяев

  • Книга набрана шрифтом «Бюросанс»

  • Дизайн‑бюро Артёма Горбунова
    Большая Новодмитровская улица,
    дом 36, строение 2
    Москва, Россия, 127015

  • bureau.ru

Бирман Илья Борисович
Дизайн транспортных схем

  • Издатель Артём Горбунов

  • Редактор Сёма Сёмочкин

  • Фотограф Владимир Колпаков

  • Разработчики Рустам Кулматов,
    Василий Половнёв, Мария Попова,
    Юрий Мазурский и Андрей Ерес

  • Тестировщик Сергей Фролов

  • Помощники Алан Каджаев,
    Намор Вотилав, Никита Щербаков,
    Виталий Тезяев

  • Книга набрана шрифтом «Бюросанс»

  • Дизайн‑бюро Артёма Горбунова
    Большая Новодмитровская улица,
    дом 36, строение 2
    Москва, Россия, 127015

  • bureau.ru

Закладки
Добавьте закладки
Ничего не нашлось