Транспортные схемы

Вообще, у нас есть другая большая лекция «Транспортные схемы» в курсе о навигации, там намного подробнее мы разбираем эту тему. И ещё у меня есть целая книга «Дизайн транспортных схем», где я разбираю эту тему вообще подробнее всех в мире, как мне кажется. А эта лекция у нас исторически входит в курс информационного дизайна, и идёт сразу после лекции о слоях. Поговорим тут о нескольких идеях, не связанных напрямую с транспортом, то есть о том, что применимо в любой информационной графике.

Во‑первых, вот так выглядела схема лондонского метро в 1932 году:

Метро как единой системы тогда ещё не было или она только начинала формироваться. Изначально были отдельные транспортные компании, которые постепенно объединились под общим брендом, а названия этих компаний превратились в названия линий метро.

Какие вы здесь видите информационные слои? На этой карте есть только линии со станциями — и то, можно спорить о том, относить ли станции к отдельному слою — и река, которая явно отдельно проходит. Почему так? Это упрощение, чтобы было легче читать схему. Лет двадцать перед этим схема упрощалась, скажем, в начале века на ней ещё были видны основные улицы, Гайд‑парк, но вот к 1932 году всё это исчезло.

Получается, что тут задача показать транспорт переворачивает систему ценностей. На хорошей географической карте, которые мы как раз обсуждаем в лекции про слои, море информации, и мы судим о качестве карты как раз по тому, сколько деталей художник в неё смог вложить. С такой картой можно найти ответы на миллион вопросов!