Школа
Навигация

Метро Торонто

Здравствуй Илья!

Я решил переделать оригинальную схему метро в Торонто, так как существующая не устраивает по многим параметрам. Прошу твоего ревью и совета.

Я постил схему на Реддите в саб‑редите Торонто и получил огромное количество фидбека. Основной, конечно, был в том, что станции Иглинтон и Иглинтон Вест, Финч и Финч Вест, и т. д. должны быть на одной горизонтальной соответственно, так как это в реальности находится на одной улице. Я помню, что в своей книге ты писал, что от реальной географической привязки можно и нужно отходить при создании схем метро для лучшей читаемости, но что делать тут, когда в Торонто очень много людей полагаются на наземный транспорт? Многие хотят видеть близкое к географическому расположание станций.

Технически я могу выровнять станции по горизонтали, на такой маленькой схеме не должно это казаться плохо, но что делать с жёлтой веткой на северо‑западе? Если я буду пытаться привязать станции по вертикали, то это превратиться в мешанину. Что посоветуете? Как можно улучшить схему?

Спасибо!

Антон Виноградов
2 июля 2019
👁 5974  
Навигация

Метро Торонто

Здравствуй Илья!

Я решил переделать оригинальную схему метро в Торонто, так как существующая не устраивает по многим параметрам. Прошу твоего ревью и совета.

Я постил схему на Реддите в саб‑редите Торонто и получил огромное количество фидбека. Основной, конечно, был в том, что станции Иглинтон и Иглинтон Вест, Финч и Финч Вест, и т. д. должны быть на одной горизонтальной соответственно, так как это в реальности находится на одной улице. Я помню, что в своей книге ты писал, что от реальной географической привязки можно и нужно отходить при создании схем метро для лучшей читаемости, но что делать тут, когда в Торонто очень много людей полагаются на наземный транспорт? Многие хотят видеть близкое к географическому расположание станций.

Технически я могу выровнять станции по горизонтали, на такой маленькой схеме не должно это казаться плохо, но что делать с жёлтой веткой на северо‑западе? Если я буду пытаться привязать станции по вертикали, то это превратиться в мешанину. Что посоветуете? Как можно улучшить схему?

Спасибо!

Антон Виноградов
2 июля 2019
👁 5974  
Илья Бирман
Арт‑директор и соавтор курса «Пользовательский интерфейс и представление информации»
Полезно
Непонятно
Войдите в Бюросферу, чтобы голосовать

Я действительно писал, что от географической привязки можно отходить, если это помогает читаемости. Но в вашем‑то случае это ей мешает. Родственность станций, расположенных на одной улице, полезно бы видеть, особенно если это системное явление, а не случайное совпадение в одном случае.

Кажется, тут надо не просто выровнять, а прямо провести эти важные улицы, чтобы было понятно, как всё устроено. Посмотрите на чикагскую схему:

Она, конечно, страшная, но зато понятно, где что проходит.

Не знаю, что ответить на вопрос «что делать с жёлтой веткой на северо‑западе», потому что вы не объяснили, какая у вас с ней проблема, и почему что‑то должно превратиться в мешанину. В следующий раз рекомендую давать пример картинкой.

Заодно скажу, что у вас весьма неудачные обозначения пересадок. На вид непонятно, в чём принципиальная разница между Спадиной и Сент‑Джорджем. Спадина кажется обычной пересадкой, а Сент‑Джордж — пересадкой без перехода, как будто поезд подойдёт на ту же платформу. Кеннеди вообще можно не заметить и подумать, что линия идёт прямо до Маккована, особенно в чёрно‑белой версии, которую вы тоже показываете. Лучше на Кеннеди нарисовать гантельку для того, чтобы было видно, что там точно есть пересадка, а на Спадине сделать несомненно‑длинный коридор, и именно его подписать. У вас такое место — одно на схеме, так что убирать объяснение в легенду нет смысла.

Ну и озеро снизу изломано очень некрасиво.

Навигация в общественных местахТранспортные схемы
Полезно
Непонятно
Войдите в Бюросферу, чтобы голосовать
Отправить
Поделиться
Поделиться
Запинить
Твитнуть

Комментариев пока нет

Цель рубрики — обсуждение вопросов дизайна, веб-разработки, переговоров, редактуры и управления.
Комментарии модерируются. Мы публикуем комментарии, которые добавляют к уже сказанному новые мысли и хорошие примеры.

Рекомендуем другие советы