x
 
↑
•
•
Февраль
•
•
1 •
↓
Андрей Крупнов
27 февраля 2018
Советы почтой каждую неделю
Пожалуйста, получите наше письмо, чтобы подтвердить свой адрес:
Вы подписаны на «Советы за неделю»:

Почти все схемы, которые я видел — это просто вариации на одну тему. Где-то покрасивее, где-то похуже, но в целом везде углы по 45°, разные цвета линий.

В Нью-Йорке вы показывали, что несколько маршрутов объединены в одну линию. И при этом с географией интересно решено.

А какие ещё принципиально другие решения вы видели?

Часть 2.

Ранее: слои.

Продолжим.

Геометрия

Линии маршрутов могут быть нарисованы географично:

Лондон, 1921

Будапешт, 2015

Географичность не зависит от наличия слоя с картой — здесь нет даже Темзы, но схема географична

Маршруты нарисованы прямо поверх слоя с картой города

Линии могут строиться по правилам, определяющим допустимые углы и расстояния. Самое распространённое — кратность всех углов 45 градусам. Его ввёл в своей схеме Генри Бек.

Сам набор правил и ограничений может называться «принципом»:

О схеме Генри Бека

Люксембург, 2015

Париж, 2016

Все углы кратны 18°. Дизайнер — Юг Церович. ВДЛ

Углы кратны 30°, но строго вертикальные линии запрещены. Дизайнер — Костя Коновалов. Метромэп.фр

На московской схеме Кольцевая линия идёт по кругу наперекор правилам построения других линий — это царь-исключение, ставшее частью принципа.

Какими бы ни были ограничения для линий, слой с улицами города по-прежнему может присутствовать:

София, около 2015

Минск, 2017

Улицы и парки следуют правилам построения линий

Улицы следуют правилам построения линий, река делает вид, что течёт «свободно». Дизайнеры Илья Бирман, Иван Звягин, Константин Евстратенко

Возможны промежуточные варианты:

Барселона, 2014

Нью-Йорк, 2015

Линии стараются идти под углами, кратными 45°, но иногда просто идут вдоль улиц города

Квазигеографичная схема: всё искажено так, чтобы более эффективно использовать формат, но сохраняет узнаваемость

Наконец, линии могут стремиться к какой-то собственной красоте:

Одесса (трамваи), 2017

Альмере (автобусы), Нидерланды, 2017

Линии нарисованы так, чтобы выглядело красиво. Дизайнер — Сергей Стеблина. Студия Лебедева

Линии нарисованы по лекалам. ООГ-дизайн

Москва, 2013

Калининград (троллейбусы), 1990

Линиям разрешено состоять только из радиусов и дуг концентрических окружностей. Дизайнер — Максвелл Робертс

Просто красивый центр. Палитра усиливает эффект от геометрии

К геометрии, видимо, следует отнести и выбор ориентации схемы.

Смотрите в следующих сериях: соответствие линий маршрутам, подробность и охват, комбинирование принципов.

P. S. Я веду практический курс «Навигация в общественных местах». Дата следующего курса пока неизвестна.

 
Мы напишем вам, когда будет открыта запись. Без спама.

Поделиться
Отправить

Цель рубрики — обсуждение вопросов дизайна всех видов, текста в дизайне и взаимоотношений дизайнеров с клиентами.

Мы публикуем комментарии, которые добавляют к уже сказанному новые мысли и хорошие примеры. Мы ожидаем, что такие комментарии составят около 20% от общего числа.

Решение о публикации принимается один раз; мы не имеем возможности комментировать или пересматривать свое решение, хотя оно может быть ошибочно. Уже опубликованные комментарии могут быть удалены через некоторое время, если без них обсуждение не становится менее ценным или интересным.

Вот такой веб 2.0.
1 •




Недавно всплыло

Правдивость 3 • Выбранные элементы списка, как не забывать принципы из советов бюро и когда нужен логотип 1 • Невозможно собрать портфолио 1 • О тексте как базовом элементе 6 •