Илья, нужны не полоски как у вас (получаются кресты какие-то), а пеньки. Впрочем, начну с начала.

До Бека даже в Лондоне рисовали кружки на схеме метро (1932 год):

В первых своих набросках Бек тоже их рисовал:

Но законченная схема была уже с пеньками (1933 год):

Когда-нибудь я всё-таки преодолею лень, и мы выложим фрагмент моего сургутского рассказа обо всём этом. Краткий список преимуществ пеньков — такой:
• пеньки намного тише и спокойнее (см. тему smallest effective difference у Тафти), благодаря чему вся схема выглядит чище и лучше читается;
• пеньки информативнее, потому что указывают на свою станцию, а не просто находятся где-то около неё, что позволяет быстрее соотносить станции и их названия, особенно на горизонтальных отрезках линий (а конечные с ними обозначаются логичным тупиком);
• пеньки сильно отличаются от кружков, которыми обозначаются пересадочные станции, что значительно ускоряет поиск пересадок.

Конкретно на вашей картинке, как я уже сказал выше, вместо пеньков нарисованы непонятные чёрточки (такого я вообще нигде не видел), а круги используются совсем уже неотличимые от пересадочных.

Просто представьте, как бы выглядела эта схема всех ж.-д. сервисов Большого Лондона. если бы вместо пеньков рисовали круги. Точно такого же масштаба ухудшение ждёт любую схему, с которой вы поступите столь жестоко.