Чтобы управлять, во-первых, объект должен поддаваться управлению, во-вторых, у управляющего должны быть способы получить информацию, принять и передать управляющее решение. Мы уже обсудили, как сделать объект управляемым, а теперь поговорим о способах управления.

Самый примитивный и прямолинейный способ управления — «насильственный», то есть непосредственным силовым воздействием или ограничением.

Разговор об управлении мы начинали с лебёдки для подъёма паруса:

Моряк крутит ручку лебёдки, поэтому механическая лебёдка поднимает парус

Воздействие «крутит ручку» — одновременно и управляющие, и силовое. Моряк выступает в качестве управляющего и источника энергии. В тех же ролях выступает и велосипедист, крутящий педали.

Чуть более сложный случай:

Всадник стегает лошадь, поэтому лошадь бежит быстрее

Всадник не толкает лошадь физически, но причиняет ей боль — мощнейший источник энергии для живых существ. Удар шпорами или нагайкой — это не просто управляющий сигнал, а воздействие.

Водные каналы соединяют водоёмы для судоходства, орошают или осушают землю. Перекачивать воду по каналам энергозатратно. Поэтому чтобы заставить воду течь в нужном направлении, вместо прямого воздействия используют силу тяжести, но создают физические ограничения для течения — берега каналов, плотины и шлюзы:

• Сооружение каналов

  В отличие от дорог канал необходимо строить с таким расчётом, чтобы на всех его участках обеспечивался горизонтальный уровень. Там, где на пути встречаются возвышенности, роют более глубокую траншею или же канал пропускают через туннель. Там же, где встречаются ложбины, которые трудно обойти, канал лучше всего продолжить вдоль невысокой насыпи. Если канал достигает пункта, где изменение уровня происходит слишком резко и не позволяет рыть траншею, строить туннель или возводить насыпь либо акведук, необходимо построить шлюз и продолжить сооружение канала на новом уровне.

  Человек и машины: пер. с англ. Мир, 1986. (Радость познания. Популярная энциклопедия в 4 томах)

По морскому пути Св. Лаврентия длиной 3560 км океанские суда проходят из Атлантики в глубь Канады и США вплоть до Верхнего озера:

Тик-так