Принципы лондонской схемы Генри Бека, такие как отказ от привязки к географии и приведение линий к углам по 45°, были ответом на растущую сложность и размер метро. Со временем они нашли применение во многих схемах мира. Однако у каждого города и транспортной системы свои особенности, которые требуют особых решений.

Нет ничего бессмысленнее такой «схемы метро» (это Самара):

Она мало что добавляет к простому перечислению станций:

Российская · Московская · Гагаринская · Спортивная · Советская…

Намного лучше было бы провести линию метро по подробной карте города с улицами и основными маршрутами другого транспорта.

Возьмём Нью-Йорк. Здесь большое и сложное метро: у поездов есть маршруты, которые, к тому же, обозначаются и цифрами, и буквами. В 1972 году Массимо Виньелли создал схему с углами по 45°, где каждый маршрут изображён отдельной линией:

Использовать пеньки для остановок здесь не вышло бы: маршруты идут «пучками», но некоторые остановки есть не у всех маршрутов пучка. Когда остановка есть, стоит чёрная точка:

Эти точки очень навязчивы, но помогают слабо: нужно быть очень внимательным, чтобы заметить, что нужной тебе остановки нет.

Множество остановок называются номерами улиц. В таком мелком размере они почти неотличимы, и в отсутствие географической привязки глазу вообще не за что зацепиться. Схема Виньелли не прижилась, и это самый близкий к лондонскому дизайн, который видел Нью-Йорк.

Успешным оказался дизайн Майкла Херца 1979 года — с парками, водоёмами, основными улицами и названиями районов:

Родственные маршруты здесь обозначены одной линией, а у остановок просто перечислены маршруты, которые там останавливаются. Cовременная схема использует тот же принцип. На этом фрагменте на 18, 23 и 28-й стрит останавливается только 1-й маршрут красной линии, а на 14 и 34-й — все три:

Неэлегантно, зато железобетонно.

Схему Виньелли упрекали в излишней абстрактности. Но Херц знал, что делать географичную схему — значит крайне неэффективно использовать площадь формата. Его дизайн — большой обман. Схема только выглядит географично, но на самом деле содержит всевозможные искажения, чтобы всё упихнулось: