Сергей!

Проблема вашей схемы — в излишней замусоренности. Вы показываете и карту, и расписание, но при этом недостаточно хорошо разделяете визуальные слои. И как же вы так водоёмы не подписали?

В своём расписании поезда №13 я применил приём параллельного изложения:

Здесь есть три истории: карта, маршрут, и расписание. Каждая из трёх частей концентрируется на своей «теме», не препятствуя, при этом, естественному сопоставлению с соседними (в этом смысл параллельного изложения).

Карта географически точна (не считая того, что север находится не сверху) и содержит другую информацию, связанную с географией: реки, названия областей, часовые пояса. На карте есть место, чтобы показать ближайшие к железной дороге города. Обратите внимание, как скромно подписаны области (у вас страны нападают на всю картину, как будто это водяные знаки на картинке с фотостока).

Маршрут вытянут в линию — здесь удобно показать расстояния и остановки. Это не просто проекция точек с карты на отрезок; здесь настоящие расстояния (большая разница, например, на отрезке Уфа — Абдулино). Обратите также внимание, что на карте у меня географические названия населённых пунктов (Москва), а на маршруте — железнодорожные названия станций (Москва-Пассажирская-Казанская).

Расписание рассказывает о времени прибытия и отправления, показывает длительность маршрута. Здесь очень важно не мешать расписания поездов «туда» и «обратно». Совмещение не добавляет никакой ценности: расписания невозможно и незачем сопоставлять, сравнивать, изучать параллельно. При этом из-за необходимости разместить два расписания на одной картине сильно страдает дизайн обоих. Для поезда №14 (Москва — Челябинск) нужно просто нарисовать другую похожую схему.

Схему можно сделать информативнее и интереснее, например, сделав географическю часть физичнее (просто зелёненького фона недостаточно, хочется оттенками показать рельеф). Башкирские населённые пункты можно было бы продублировать на башкирском языке. На линейной части можно было бы показать время суток, чтобы было очевидно, когда пассажиры спят, а когда бодрствуют; обозначить какие-нибудь санитарные зоны. Точки можно растянуть пропорционально длине стоянки. Москве явно недостаёт звезды :-)

Ну и ещё можно повесить в поезде экран с этой штукой, чтобы точка ползла.