Сегодня мы объявляем очередной КУС — Конкурс уважаемых советчиков. Начнём по порядку.

Администрация Сургута поддерживает социальный проект благоустройства города «Сургут: миф или реальность реальность и мечта». Меня пригласили в Сургут провести открытый двухдневный семинар по навигации и улучшению городской среды 24 и 25 апреля.

Мини-проекты участников семинара будут представлены администрации города. Чтобы проекты получились хорошие, их должны делать хорошие дизайнеры. Поэтому мы договорились обеспечить транспорт и проживание в Сургуте во время семинара трём победителям очередного КУСа.

• Уважаемые советчики, предложите собственные идеи по улучшению:
• навигации в городе — на улицах, в парках и общественных местах;
• навигации в аэропорту и на вокзале;
• остановок, расписаний и информационных элементов общественного транспорта;
• велосипедной инфраструктуры;
• фирменного стиля города.

В беспристрастном жюри дизайнеры бюро — я, Илья Бирман и Александр Кан. Ответы принимаются в комментариях до вечера понедельника. Во вторник все работы, в которых полностью указаны имя и фамилия, будут опубликованы в этом совете. С этого момента новые работы могут появиться, но не будут участвовать в конкурсе.

Каждый из членов жюри поставит каждой работе оценку от 1 до 5. В четверг 15 апреля, т. е. ровно через неделю, я объявлю результаты голосования.

Трём победителям будут оплачены билеты туда-сюда на плацкарте или половина стоимости купе и предоставлен кров в общежитии Сургутского государственного педагогического университета (мне пишут: «у нас прилично»). Участие в самом семинаре бесплатно для всех желающих.

Так выглядит администрация Сургута, поддерживающая наш проект, глазами фотографа Александра Дехтяра:

А так — сам Сургут глазами приезжего Артемия Лебедева:

Четыреста лет назад здесь якобы была маленькая казачья крепость рядом с поселениями хантов (её никто не видел). Сам город начал формироваться только лет семьдесят назад одновременно с освоением нефтяных месторождений Западной Сибири. Тогда здесь жили рабочие.

В девяностые сюда потекли деньги нефтяных компаний. Потекли они, правда, не в сам город, а в нефтедобывающие предприятия. Сюда приезжают по делам и живут нефтяники, газовики и энергетики. Застройка города хаотичная. Город является третьим в России по количеству автомобилей на тысячу человек (на первых двух не Москва и Питер, как вы подумали, а Владивосток и Красноярск).

Единой системы городской навигации нет. Например, таблички с номерами домов вешают строительные компании, ЖКХ и кто попало как умеет. Часто номера написаны краской по самому дому без какой-либо системы:

Ещё чаще — совсем не написаны:

Проспект, видимо, скончался в процессе строительства:

Для местных жителей проблема ориентирования стоит не очень остро. Город небольшой и перемещаться по нему уже через два-три дня можно с закрытыми глазами. Но Сургут — серьёзный транспортный узел Западной Сибири, поэтому в нём многие останавливаются проездом.

Общественный транспорт — автобусы и маршрутки. Остановки — больная тема для пассажиров. Температура зимой доходит до −45°, перерывы между автобусами — до 20 минут, при такой погоде три стенки с крышей не спасают ни от ветра, ни от холода:

Новые остановки тоже не спасают:

Схемы движения транспорта остались с середины 90-х — жёлтые таблички с заляпанным текстом. Билеты продают либо контролёры в автобусах, либо водители в маршрутных такси. Существенная часть автобусов перекуплена из какого-то немецкого диснейленда и покрыта немецкой или местной рекламой.

Видимо, в связи с длинной зимой и соответственно малоподвижным образом жизни, летом велосипеды стали всеобщим увлечением. Однако велосипедистам приходится лавировать между пешеходами по тротуарам — нет ни дорожек, ни парковок.

Самих сургутян беспокоит обилие неэстетичной рекламы на центральных улицах:

…и нелегальной рекламы на заборах:

Организаторы просят, чтобы решения участников не только получались правильные и красивые, но и создавали уникальный образ города, создавали его непохожий на других облик. Предлагают, например, отталкиваться от интересной культуры хантов, на поселении которых возник Сургут.